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マツダ ランティスグレード・価格・口コミ情報

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  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    988
  • カタログ燃費
    - km/L

マツダ ランティスの概要

装備を充実し安全性を向上

運転席SRSエアバッグとABSを全車に標準とするなど安全装備を充実。そのほか機能面ではフロントビスカスLSDの追加、内装はシート生地の変更などが行われた。タイプRにはBOSE社製オーディオシステムが標準装備となった。(1996.7)

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)

マツダ ランティス 1996年7月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.8 タイプG(MT) 1.8 タイプG(AT) 1.8 タイプX(MT) 1.8 タイプX(AT) 2.0 タイプR(MT) 2.0 タイプR(AT)
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価格 新車価格(税込) 165.8万円(税抜) 174.6万円(税抜) 181.8万円(税抜) 190.6万円(税抜) 215.3万円(税抜) 224.1万円(税抜)
基本情報 発売年月 1996年7月 1996年7月 1996年7月 1996年7月 1996年7月 1996年7月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-CBA8P E-CBA8P E-CBA8P E-CBA8P E-CBAEP E-CBAEP
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4490×1695×1355mm 4490×1695×1355mm 4490×1695×1355mm 4490×1695×1355mm 4490×1695×1355mm 4490×1695×1355mm
車両重量 1130kg 1150kg 1130kg 1150kg 1190kg 1220kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 195/60R15 195/60R15
タイヤ(後輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 195/60R15 195/60R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1995cc 1995cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 55L 55L 55L 55L 55L 55L
性能 燃費(10.15モード) 12.6km/L 10.6km/L 12.6km/L 10.6km/L 11.4km/L 10.0km/L
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 135(-)/7000 135(-)/7000 135(-)/7000 135(-)/7000 170(-)/7000 170(-)/7000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 16.0(−)/4500 16.0(−)/4500 16.0(−)/4500 16.0(−)/4500 18.3(−)/5500 18.3(−)/5500
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.3m 5.3m

マツダ ランティス 歴代モデル一覧

マツダ ランティス 口コミ

4.2
  • 生涯のクルマ「墨染ランティス」
    投稿日: 2017年10月16日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ランティス

    グレード: タイプR(5ドア_MT_2.0) 1993年式 乗車形式: マイカー

    今となってはですが、もっと売れてもよかったクルマだったと思っています。きっと生まれた時代が早すぎただけなのでしょう...

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  • 初めてのマツダ車でした
    投稿日: 2017年7月17日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ランティス

    グレード: タイプR(5ドア_MT_2.0) 1993年式 乗車形式: 過去所有

    レグナムでV6のスムースさ、静粛性が気に入っていたので続けてV6狙いでランティスに行きましたが更にV6が好きになりました。自然吸気のV6で2.0lだと更に良さがわかりV6信者になりました。

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  • レストアがひと段落ついたので
    投稿日: 2017年4月11日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マツダ ランティス

    グレード: タイプR(5ドア_MT_2.0) 1993年式 乗車形式: マイカー

    基本的には丈夫なクルマですが、残存数が少ないので生半可な気持ちで手を出して欲しくないと思います。 ほぼ腐れ縁みたいなので乗り続けていますが、それ相応の投資はしています。

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  • 現在のメイン!!
    投稿日: 2017年2月22日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ランティス

    グレード: タイプG(5ドア_MT_1.8) 1993年式 乗車形式: マイカー

    20年と言う長い月日乗っているともう体の一部ですね^^。 これからも結構酷使しますが大切にしていきたいです。

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マツダ ランティスの口コミ・評価をもっと見る(134件)

マツダ ランティス みんなの質問

マツダ ランティスのみんなの質問をもっと見る(42件)

マツダ ランティス 1996年7月一部改良 中古車アクセスランキング

マツダ ランティス 中古車相場推移表

マツダ ランティス
平均価格 48万円
平均走行距離 80,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー