マツダ アクセラセダン のみんなの質問 (139ページ)

• マツダ3を見てきました。走りと内装が良かったです。ハンドリングも良かったです。しかしリアのトーションビームサスペンションがいいのかわるいのか良くわかりませんでした。アクセラではマル チリンクでし...

  2019.6.19

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  ベストアンサー： トーションビームは軽量な稼働抵抗の少ない独立懸架サスペンションとしてメリットも多いですよ。 特に軽量な車のとの組み合わせではデメリットがほとんど出ないかも。 マツダ3クラスのリヤ荷重は500キロ程度でしょう。 片輪250キロくらい。 これくらい軽量だとトーションビームの利点のほうが大きいのかもしれません。 ボディやショックの品質、総合的な仕上げでトーションビームでじゅうぶんなのでは。 1つ試...

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• マツダ車の前 の見た目ってほとんど変わりないじゃないですか。 あの形のままサイズ、排気量を小さくして軽自動車作ったらカッコいい軽自動車が出来上がると思うのですがどう思いますか？

  2019.6.20

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  ベストアンサー： 今の軽自動車って，みんな同じような形をしていますよね。 サイズが決まっているから，ホイールベースから，タイヤサイズまで みなほとんど同じサイズになっています。 タイヤも前後ギリギリのところに配置し， とにかくホイールベースを長く取れるようなデザインはどこも同じです。 というのも，軽自動車なのに広いというのが，売りだからです。 実際に乗車してみれば分かりますが， デミオよりも，N-BOXの方...

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• 新型アクセラ改めMazda3って、先代はアテンザベースだったけど新型はデミオベースになったと聞いたんですがそうなんですか？

  2019.6.8

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  ベストアンサー： 違いますよ。 ↓ https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00556/00007/ ↓先日飛び込みで試乗させてもらいました。 https://i.imgur.com/0GBeFx1.jpg 15S Touring

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• MAZDA3のセダンはなぜMT仕様がないのでしょうか？ 少し前からアクセラMTを購入予定でしたがなくなってしまったのであれば非常に残念です。

  2019.6.8

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  ベストアンサー： ご安心下さい。 営業マン用のベーシックグレードには有りますよう。

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• なぜマツダ３はＦＲにしなかったのですか。 将来的にはデミオもＣＸ-５もマツダは全車ＦＲにするべきなのでは。 新型アテンザはＦＲになるそうですが。 マツダみたいな小さい規模の会社がＦＦとＦＲの二種...

  2019.6.18

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  ベストアンサー： なんでアテンザ止まりと言う反応が無いんだ？ 両方同じプラットフォームでできるんだよ。スカイアクティブアーキテクチャは！

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• 車初心者で最近中古でマツダのアクセラ(平成16年)を買ったのですが、ついてる純正オーディオがCDとラジオしか聴けません。FMトランスミッターも買ってみたのですが、雑音が酷いです。出来ればAU X...

  2019.6.22

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  ベストアンサー： その純正オーディオならオプションでAUX端子を追加できるオーディオです。 ディーラーに行ってパーツリストから見つけてもらえばすぐつきますよ〜 値段も部品だけなら3000円程度、工賃込みなら1万程度かと。 型番が正確ではありませんが、このような商品です。 https://www.monotaro.com/g/00709300/

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• マツダ３って何でリアがトーションビームだからとか、アクセラの後継で売るならマルチリンクじゃないのか？とか 知恵袋の車音痴が多いですよねえ？ 「マルチリンク」が、「トーションビーム」より、 ・...

  2019.6.17

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  ベストアンサー： もう放っときなさいよ。半年後には結論出るんだから。 今笑ってる奴らは、後悔するんだから。

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• 国内販売名・アクセラが、海外販売名””Mazda３””と同じになった。 2019年5月24日（金） 【マツダ3 新型】ついに アクセラ 後継車が国内デビュー！ 車名変更 https://resp...

  2019.6.16

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  ベストアンサー： 買いました。 マルチリンク式サスペンションしかダメな人はその中から選べばいいだけです。 ただ、色んな人がいるから許容すればいいと思います。 私としては見た目が悪すぎてトヨタ、日産、ホンダあたりでは欲しいと思える車はほとんど無いので、欲しいのから選ぶだけです。

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• マツダ3のリアCピラーですが、圧迫感増で後方の視認性はゼロですね。また、デザイン重視ですかっぁ？

  2019.6.4

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  ベストアンサー： アクセラでもかなり斜め後ろが見えず、ちょっと視認性が悪く危険性は高いです。 さらに悪くなるね。 マツダはデザインしか今はウリがないからデザインに走ってる感があるが 実はこのデザインも飽きられ始めている。

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• 15年目のゼロクラウンで平均燃費リッター19キロって凄いですか? 友人の乗ってる9年目のアクセラより燃費良いそうです。 高速乗らず山道と街中を約150キロ程走った時です。 街乗りだけだと...

  2019.6.4

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  ベストアンサー： この燃費測定の開始点がどこかが問題。 開始点が山道の１番高いポイントだったら可能な数値。 トータルでは無理と思う。

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