マツダ アクセラセダン のみんなの質問

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皆さんは、マツダ アクセラ2・2リッターXD

ディーゼルターボ をどう思いますか?
僕は、この車は、素晴らしい車だと思います。
なぜなら、総合的に何かと優秀ですね。
外観 内装 運動性能 加速力 燃費 サンルーフ ボーズスピーカー 自動ブレーキ他多数のセーフティパッケージが標準装備ですよ。
欠点は、ディーゼルなので、スポーツマフラーが取り付け不可能な位です。
素晴らしいのは、MT車なら、まあまあ高回転迄、回ります。下から上迄 凄いです。
これでマフラーサウンドが良ければ、最高なのですがね。
旧型 26年車なら、200万前後で手に入ります。
旧型の購入をしたいと思ってます。
皆さんの、ご意見をお願い致します。

補足

ちなみに、NDロードスター 先月 売却しました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

意見を聞かなくても自分が素晴らしいと思えば買えば良いです。私なんか悪名高い三菱の車が気に入り乗ってます。

その他の回答 (6件)

  • 悪くないけど

    マツダ車の品質がねぇ.....アクセラも売れなくなったら・・終わりだよね。

    品質問題は、クリアーに成って居るとは思えないし。

    似非CDVのリコールも処置できていない状態で

    毎日が〖不具合のモグラ叩き〗だという人が居るが・・・

    《マツダの品質問題》で・・検索すれば・・・出るわ・・出るは・・



    毎月連続でリコールだして絶賛世界記録更新中!!


    マツダの
    クリーンジーゼルに関しては、メルセデスも((失笑))
    低圧縮比(14.0)での燃焼 ↑ (14.9)限界
    それによって、大量の煤がエンジン内部から排気まで
    ふん詰まり、走行不能多発。

  • DPFが気になりますが、総合的には極めて出来の良い車ですね。

    ハンドリング、足回りは欧州車並みに良いですし御勧めです。

    旧型で良ければ、レスポンス重視で2.0Lガソリンエンジンも御勧めです。

    チューニングパーツをディラーで販売、装着してくれるのもマツダの魅力です。

  • 皆さんは、マツダ アクセラ2・2リッターXD ディーゼルターボ をどう思いますか?

    良く走ります

    10年後
    DPF関係のトラブルが怖いかも

  • 古いディーゼルは音が大きい。
    まぁどこのメーカーのガソリン車であろうとも走行距離が増えたらエンジン音が大きくなるのだがディーゼルは特に大きい。
    マツダのディーゼルの新車は音が小さくて驚いたが数年も経つとガラガラ音を結構発生してた。
    俺的には無しかな。

  • 私にとってディーゼルは、トラックのエンジンです。
    例えBMWでも近づいて来てカラカラ云う音がすると、ゴミへと変わります。

    それにディーゼルは遅いですよ。アテンザならゴルフの1,400ccターボより0-100㎞/hも最高速度も遅いくらいです。パフォーマンスはガソリンの比ではありません。

    それにマツダ自身がロードスターに積まないでしょ?実用車のつまらないエンジンは、ロードスターには合わない。メーカーがキッチリ理解しています。

  • 貴殿がいいと思うならいいかと。

    私はマツダで買うならCX-5かアテンザを選びますけど。

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