マツダ アクセラセダン のみんなの質問
ID非公開さん
2023.11.25 01:24
です。私はZN6の86に乗っておりましたが、信号ダッシュで型落ちのアクセラとほぼ同加速で絶望しました。クラウンの2500ccのハイブリッドアスリートなんかと加速勝負したら勝てない勝てない。
あんなでかくて重いセダンにすら勝てない。
ZN6の86は遅い。はっきり言って馬力詐欺。160馬力程度だから仕方ない。
GR86も試乗はした。確かに速くはなった。
トルクも下から出ていい感じだが、遅い。
スカイラインやクラウン、マークXの3500ccを体感してる人からしたら遅すぎて泣けてくるレベル。
排気量違うから比べるのはおかしいと言う人もいるが、重量も全然違うし、豪華装備にふってるセダンにすら勝てない。
なんならRAV4 PHVにすら勝てないんじゃない?
フォレスター2.0ターボにももちろん勝てない。
WRXとかシビックRなんて夢のまた夢。
それでGR86速いって言う人って勘違いも甚だしい。
スカイラインやクラウン乗ってみなよ。加速の違いにびびるから。
あと、良く86乗りのセリフで「サーキットなら速い」とか言うやつがいるが、サーキットなんて行かないでしょ君たち(笑)
86をサーキットで使う人なんて購入層の1%未満だよ。サーキットなら重いクラウンやスカイラインより速いかもね。でも高速道路ならミラーから消えるし、大半の使用はサーキット以外なんだよね。あと、峠もあまりに限定的すぎるね。クラウンやスカイラインで峠とかサーキット攻める人なんてほぼいないし。
補足
ちなみに言いますが、フィットハイブリッドのほうがZN6の86より加速がいいです。 参考 0-100加速(共にAT) 86: 8.6秒 フィットハイブリッド:7.4秒
jbx********さん
2023.11.25 01:28
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