ホンダの話題のCR-Zってどの世代に売れてるんですか？若者が乗っても違和感ないでしょうか？

Answer 1

若い世代に注目して欲しい車だ。
若者の車離れを憂えて開発した車だ。
日本の自動車産業活性化を目指した車だ。
なので他社はＨに感謝すべきだ。


いまのところ順調♪

Answer 2

車のスタイルにあった乗りこなしもセンスのうち。ヨーロッパの街角では５，６０代の親父がミニクーパーにカッコよく乗っていますよ。

Answer 3

老人が買うこと多い…。

Answer 4

一応若い人向けだと思いますが，今の若者は運転技術で乗る人は少なく，へたくそが上手そうに見えるオートマチックを選ぶ傾向があります。だから，今発売中の新型車はねこもしゃくしもオートマチックなんです。
こんな傾向は，決していい方向には向かっていません。
オートマチッックでないと運転出来ない人ばかり増えて，本当に車を運転する事が好きなのか，車は走ればなんでもいい，外から見ていい車でさえあればいいという事です。
若者が，オートマチック車に乗って，カーナビでテレビを見，カーステレオを聞きながら携帯電話をかけながら運転する時代にも終わりを告げなければ，日本人は総認知症になります。

そんな世間の風潮に一石を投じたのが，CR-Zだと思います。ハイブリッドでありながら，マニュアルトランスミッションを備えたHONDAの発想には頭が下がります。

オートマチック万歳をとなえる各メーカーもHONDAの爪の垢を煎じて飲みませんか？

ただし，この車は４人乗りの申請はされているが，実質設計上は２人乗りなので後ろの座席はかなり狭いそうです。
小学生ぐらいの子どもが２人ぐらいの若夫婦なんかにピッタリな車です。

Answer 5

若者が乗っても違和感は無いけど、値段がかなり高いから良いとこのボンボンってくらいには思われるかもしれません。

Answer 6

むしろ、この手の車は若者に乗ってほしいくらいですね。

Answer 7

あのスタイルは格好いいと思えない。
後ろばっさり切られた感じで あれっ後ろ何か足りないよみたいな
印象です。他に目ぼしい車種も無いので人気が殺到したように
しか見えない。オーバードライブ切ればどんな車でもスポーツモード
っぽくなるでしょ。
フィットとかカローラシリーズにハイブリッド入れる方が先でしょ。

あのデザインは昔なら見向きもされないですよ。
作るほうも作る方だけど買うほうも買う方。デザイン性 技術力の
低下を感じます。

Answer 8

ホンダが３月24日に出した広報発表によると
・２０代以下の独身ユーザーが約１５％
・３０代以上の独身ユーザーが約３５％
・４０代以上の既婚・子離れユーザーが約３５％
となっており、幅広い世代で売れているようです。

若者が乗っても違和感がないと思いますよ。
気になるのであれば、無限のパーツでドレスアップしてみては？

Answer 9

若者が乗っても違和感はないです。
ハイブリッドのため少し値段が高いのが残念な所です。

Answer 10

ホンダとしては50～60代をターゲットに
しているみたいですね。
往年のCR-Xなどを知っている世代です。

もちろん若い世代が乗っても違和感ありません。

Answer 11

リタイアした年配の人はもちろん、小型スポーツ（特にMT）を期待していた若者でもOKですよ。