大学3年生になる男です。急遽車を購入しないといけなくなり、ホンダのCR-Zがすごく気になっています。

Question

燃費も良くて、本体価格が安いというのはメリットだと思いますが、他にメリットやデメリットも教えて頂きたいです。また乗り心地なども教えて頂きたいです。

Answer 1

まぁ、街乗りのように普通に乗るだけなら基本的にヤリス等の背の低いコンパクトカーと大差ないと思います。そう書くとがっかりするかもしれませんが、逆に言えばそれだけ日常使いでも違和感なく運転できるということでもあります。

安定感あるクルマで高速道路を楽しみたいとか、ワインディングを楽しく走り抜けたいという願望があるならCR-Zはおすすめです。実際そういうシチュエーションになってくると車の安定感の差を感じ取れますし、何より普通のコンパクトカーより気分が上がりますから。

デメリットと言えば、人が実質2人しか乗れないことですかね。グループ旅行で、自分の車を運転できるチャンスは無いと思ってください。

機能面のメリットでいうと、あのフォルムで意外と荷物が載ることでしょうか。後部座席を倒せば、スポーツ自転車も載せられます（ただし前輪後輪とも取り外す必要はありますが）。

Answer 2

そうですね、所有の経験から個人的な意見になりますがご返答いたします。

①メリット～
・燃費（街乗り概ね15前後、遠乗りECOモードで頑張って22）
・ハンドリングが〇。ワインディングでは素直なハンドリングで単純に楽しいです。サーキットでも走りましたが、ノーマルエコタイヤでもリアの挙動が分かり易く、経験した他車よりもコントロールしやすさを感じました。
・6MTでしたが、シフトフィーリングは剛性感があり、カチッとしています（他のＦＦよりフニャっとした感じが無い）
・リアシートを倒せば、ハッチバックの開口部の広さもあり、とても大きな荷物を積めます。自分は50インチＴＶ、ベース等を運びました。
・ハイブリットのトルク感はそこそこ楽しめます。シングルモーターなので、ある意味デメリットになるかもしれませんが、エンジン主体の設計なので、逆に言うとバッテリーが切れても、1.5Ｌガソリンエンジンは良く働いているので、通常の運転にはストレス感じないかと思います。
・ロアアームがアルミ製。通常は鉄で、ニッチなポイントですが、アルミ製は軽量でスポーツタイプの車両に採用されることが多く、ハンドリングに影響あるかと思います。
・スタイリング、個性あって、主観に左右されますが、気に入ればとても愛着がわくデザインかと思います（個人的な意見ですが）。。
・このクラスでは比較的珍しく、ステアリングは前後上下に調整可能、シートの高さも変えられるので、ドライビングスタイルに柔軟に対応できるかと思います。

②デメリット
・後部座席が狭いです。正直、人権が無いレベルｗ。通常利用で４人乗ることをが必須であれば、厳しいかもしれません。
→逆に学生生活メインなら、罰ゲーム的にネタで楽しいかも。。。
・リアの視認性は他の小型車よりは悪い。
→でも、これは慣れで解決できるかと（事実、息子は１週間で慣れました）
・ZF1（前期型）とZF2（後期型）でバッテリーの仕様が異なり（ニッケルとリチウム）、ZF2（リチウム）ではバッテリー故障の場合の修理費用が高いらしい。
→自分はZF1 18万キロで購入し、22.5万キロまで乗りましたが、バッテリーは問題なく乗っていました。ハイブリッドの中古は前オーナーのメンテ記録の確認が取れるほうが安心かもしれません。自分の場合は過走行でしたが、ワンオーナーで、ディーラーの点検記録簿がしっかりありましたので、安心して乗れました。

以上、ご参考になれば幸いです。




②デメリット

Answer 3

一応ハイブリッド車なので税金上がらない(今のところは)
左後方視界が無い。右からの合流時に滅茶苦茶見えなくて苦労する。
乗り心地は悪くはないけど、乗り心地を求める車ではないので期待しないほうがよい。

Answer 4

大学時代友人が乗ってました。
デメリットは車内狭いから皆んなで出かける時にお前の車狭すぎだろって言われます。
メリットは個人的にデザインがすごくいいと思います。
後見た目の割にFFなので挙動も穏やかです。
乗り心地は個人的には悪くなかったですよ。

Answer 5

身長が１７５くらいなら窮屈だよ。