ホンダ シビックタイプRユーロ のみんなの質問
eue********さん
2021.9.13 11:10
片道1時間近く掛かる為、街乗りでの楽しさを1番に考え、故障の多さや燃費等の維持費、室内の広さ等使い勝手の良さ等を考慮して検討したいと思っております。
車両金額や燃費を考えるとCR-Zですが他の2台の方が運転を楽しめるのかもという漠然とした思いがあります。
現在はスイフトスポーツZC32SとRX-7 FD3Sを所有しておりますが、スイフトがCVTの為MTに乗りたい気持ちがあり乗り換えを検討中です。
個人的にはシビックタイプRユーロのFN2が一番気になっております。
よろしくお願いします。
zac********さん
2021.9.13 11:53
パワー感を楽しみたいならシビックユーロ
燃費とあのスタイルが好きならCR-Z
アフターパーツの多さや「まっすぐだけじゃない」って人なら86/BRZ
みたいな感じでしょうか、個人的には。
シビック
良くも悪くも3ドア、人を乗せる機会が少ないならそう気にはならないとは思いますが、5ドアには劣ります。他候補よりは広く使いやすいですけどね。
私はあのスタイルもストライクですし、VTECも気持ち良いです。
欠点はアフターパーツの少なさと、FD2やDC5あたりに乗ったことがある人なら感じる「あれ、こんなもんだっけ…」感ですね笑
足回りのドタバタ感、良いとは言えない回頭性など、乗らないとわからないところもまぁなくはないです。
スポーツカーとして見ると、ちょっと雰囲気重視なのかな、という感じです。
燃費はVTECに入れなければ割と良いです。同じエンジンのハイチューン版が載るFD2に乗ってましたが、街乗り平均10km/Lくらいでした。
FD2に比べれば相場も安定してますし、私は筆頭候補になります。
CR-Z
使えるとは言えない後部座席、RX-7よりも窮屈と思ってもらって良いと思います。2シーターのつもりで乗れば気にならないです笑
燃費は確かに良いですが、気持ちよさや運動性能の高さみたいなのは次点かと。フルハイブリッド車ともまた違うし…。
乗れば割と普通のFF車。シビックやインテグラとは違います。
故障も少なくはないです。年数、距離の嵩んだものはHVバッテリーも心配になります。買うならまず対策しておきたいところもいくつかあります。
私は正直言って全く候補になりません。
86/BRZ
何と言ってもタマ数の多さ。価格はまだ下がりきっておらず、予算に合うものがあればいいですね。
前期型はパワーがなく、公称馬力を想像して乗ると速いとは言えません。ただ重心の低さと素直なFRらしい挙動、カスタマイズの幅広さなど、魅力はたくさんあります。失礼ですが、32スイスポからだったらパワーのなさも気にならないかもですね笑
実用性はまぁRX-7と同等か、少し良いくらい。リアはハッチゲートでなくトランク(トランクスルーはありますが)です。リアシートも乗れなくはないというレベルかと。
燃費は悪くはないです。実用燃費で9~10km/Lくらいでしょうか。
質問者からのお礼コメント
2021.9.20 07:53
各車の特徴を分かりやすく記載して頂き参考になりました。
dan********さん
2021.9.17 12:10
FD3Sとの2台持ちとは羨ましい
通勤用なので
燃費、税金も気にするならCR-Z。挙げられた3台で絶対的な速さは走りはビリですが、街乗りではモーターアシストでトルクフル、ZC32Sと比べて着座位置も下がりますし不満はないと思います
高回転型NAをぶん回したいならFN2、ただスポーツカー好きだと着座位置がかなり高く感じます。中古相場は上がっていく可能性大
低重心設計でコーナリングを楽しみたいなら86BRZ。エンジンの官能性ではFN2に劣ります。新型出て値崩れした後で後期型をねらうのが吉
ID非表示さん
2021.9.13 13:18
FDを所有してるだけであなたは猛者です。
片道1時間の通勤はたいへんだとおもいますが、バチッとフィーリングのあった車を購入すれば燃費は気になりません。後悔しないのが一番ですよ!
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