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フィアット パンダ のみんなの質問 (9ページ)
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初代フィアット・パンダと初代スズキアルトのデザインが似ているのはなにか秘密があるのでしょうか?
2023.9.29
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ベストアンサー： 初代パンダならアルトより三菱ミニカ（五代目）の方が直線デザインで似てると思いますけどね。 デザインが直線的なのはコストダウンの為です。 パンダはガラスさえ全て平面ガラスという徹底ぶりです。 名前通り元々フィアットが中国市場進出を目指して可能な限り安く作れる車を目指した結果です。 中国市場投入は叶わなかったですが。 安く作ろうと思えば似たような形になるんでしょうね。
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初代パンダとフォルクスワーゲンタイプ1ならどちらの方が魅力的な自動車でしょうか?
2023.5.11
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ベストアンサー： どちらもジウジアーロの名作ですね。 自分は設計制約の多いパンダかな？ あれは元々中国市場で売ることを目指していたらしく徹底してコストダウンを要求されたと聞きます。 だから全てのガラスが平面だったりするのです。 設計は制約が多いほど難しく設計者の技量を問われるのです。
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これはパクリだろ。 という日本車はなんですか。 ・・・・・・・・・・・・ 例えばトヨタのシエンタはフィアットのパンダのパクリとか。 よく分からないのですが。 日本車てアメ車とか欧州車のパクリが多...
2023.9.22
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ベストアンサー： ダイハツのミラジーノとかMINIみたいですね。
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シエンタとフィットのデザイン フィットはデザインが悪いから売れないと言われています。マイナーチェンジでグリルが変わりましたがヘッドライトの形が良くないからダメとも聞きます。 対してシエンタはデザ...
2023.8.31
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ベストアンサー： シエンタはベルランゴのブサ可愛いデザインを真似して、欲しいという心に揺さぶりを与える印象があるのに対して、フィットは見慣れた車程度の印象で商品としての魅力がないことが挙げられると思います。また、シエンタはデザインで揺さぶりをかけるのと同時に、フィットよりも縦方向に広い室内空間があるので、CHRのようにデザインで惹かれたけど、実物を見て室内が狭く視界が悪いからやっぱりやめた等が発生し難いのだと...
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イタリア車のフィアットに詳しい方に御相談です。 7年程前からパンダを愛用しているんですが、今年の3月末にエアコンの不調(暑くなると毎年不調)でディーラーへ修理に出し、2ヶ月程で完成したため、受け...
2023.9.14
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2023.4.26
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ベストアンサー： 2代目のSJやJA辺りまでは、全体の雰囲気がなんとなく似ているかもしれません。 SJ↓ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/Suzuki-Santana_Samurai_SJ410.JPG パンダ↓ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Fiat_Panda_...
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初代のフィアット・パンダを今乗ると危険と言われる理由はなんでしょうか?
2023.8.29
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ベストアンサー： 聞いたことありません・・・・ 普通に乗っています・・・・ 快適です・・・・
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中国のSUV、BYDのU8が ４つのタイヤを独立して制御することで 「真横に水平移動」したり「その場で１回転」したり できるのをみて驚きました 真横に動けるので縦列駐車が簡単で 前後ピッタリに はさ
2023.9.5
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ベストアンサー： 日本のメーカーは「水平移動」や「その場で１回転」という「需要のある動きの研究」をしてないのか？ 下の方もお答えですが、需要のある研究はして製品化もしています。 四輪操舵技術で製品化は古い順で、日産のHICAS(電動) ホンダの後輪操舵(メカ) 海外ではポルシェ(911)の後輪操舵ぐらいでしょうか。 ホンダが車庫入れと高速の両方を狙っていますが、他の日産とポルシェは超高速域の安定狙いです。 も
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国はEV自動車推奨してる割に日本各地にEVスタンドが一向に増えないのはなぜですか？
2023.8.28
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ベストアンサー： 給油・・・ガソリンスタンドのみ 充電・・・家庭でもできる この違いは大きいと思います。つまり、現状ではEV車の普及率とEVスタンドの利用率が結びつかないので採算の目処が立たないです。店舗等に設置したEVスタンドの多くは営利目的というよりもイメージ作りや客寄せパンダ的な目的が強いのではないかと思います。
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