あなたは後から速い車が迫ってきたときに、 (1)速度を上げて対抗する (2)逆に速度を下げることで抵抗を見せる (3)なるべく道を譲る

Question

(4)制限速度で走る自分が正しいことを証明するためにただ意地を張って何もしない
(5)そもそも後ろから車が来ていることにすら気がつかない
(6)その他面白いのがあれば教えてください

Answer 1

自分は後ろの車より早く走るがモットーなので回答は以下
(1)速度を上げて対抗する
→一応スピードを上げて、車間距離がつまるようなら車線変更する。
(2)逆に速度を下げることで抵抗を見せる
→あおり運転の餌食になるのでやらない。
(3)なるべく道を譲る
→（１）と同じ
(4)制限速度で走る自分が正しいことを証明するためにただ意地を張って何もしない
→あおり運転の餌食になるのでやらない。
(5)そもそも後ろから車が来ていることにすら気がつかない
→覆面したパンダが来るので常に見ている。
(6)その他面白いのがあれば教えてください
自分が逆で（２）、（４）の場合、譲ってもらわなくとも、どこかでぶち抜きます。

Answer 2

対向車が多い、道が狭いなどで実質的に譲ることが不可能なら(1)です。ただし抵抗を見せるのではなく少しでも後続車が速く走れるようにという事です。
それ以外の場合は(3)です。面倒を起こしたくないのでさっさと先に行って欲しいです。
まあ自分は先頭なら制限の1.5~2倍+10で走るので、むしろ後続車は離れていってしまう方なのですが……

Answer 3

時と場合によりますね。
明らかに猛スピードで追い上げてくる車両には必ず譲ります。
山間部などで狭路で追い越しが出来ない場合は、速度を上げて引き離します。
基本は追い抜いて貰いますね。

Answer 4

車線変更するか、左に停めて譲ります。
(1)捕まりたくないのであまりやりたくない。
(2)(4)逆煽り運転なので絡まれたくないのでやらない。

Answer 5

複数の車線が有るなら左側通行をしますし、(3)ですけど、追い越し車線が無いなら(4)ですよ。

そう有るべきだと思います。

Answer 6

（６）僕のバイクをすごいスピードで追い越していった車・・・
（ここは良く、速度取締りやっている場所なんだよな・・・）
案の定、すぐ先で道路脇から「止まれ」の旗を持った警察官が飛び出した。

Answer 7

(6)少し速度を上げて対抗してから道を譲り、大幅な速度超過をさせた状態で前方にいる覆面パトカーに捕まえてもらう

Answer 8

（３）ですね。
路を譲ると言うよりも危険なクルマの通行を避（よ）ける感じでしょうね。「君子は危うきに近寄らず」という言葉もあります。
もし、トヨタのHV車やLEXUSが異常な速度で迫ってきたら、自己防衛の為レーン・チェンジ等で避けましょう。

なにせプリウスやアクア、LEXUSなど暴走（≒急加速）事故を多発させているのにトヨタ自動車㈱取締役社長の豊田章男（別件の国交省のリコール資料によると「リコール届出人」となっています）が、自主回収にともなう出費を惜しんで国土交通省にリコールを届出ていない（欠陥車放置などの道路運送車両法違反の）可能性が高い訳ですから巻き添えを食わない様に安全運転の更に上をゆく「防衛運転」で危機を回避しましょう。

Answer 9

道を譲ります。

もし、自分が軽快に走っている時、前に遅い車がいた場合、
道を譲って貰えると嬉しい。（まあ、追越しOKの区間ならタイミングを見て追い越しますけど）

自分が他人からやって貰ってうれしい事は、自分も他人に行う。
それだけの話です。

Answer 10

もし、急いでいる感じなら、マッハで道を譲ります。
車間距離を取って、「こっちのペースでもいいよ」って感じなら気にしません。

Answer 11

なるべく道を譲ります(^O^)
朝の通勤時の公道で、急いでる時は80〜100キロ位、自動車専用道では110〜130キロ位で走行してるので、迫られた事もないですが

さすがに公道で120キロ、自動車専用道で140キロは出したくないんで、後方で飛ばしてる車の気配を感じたら、接近される前にいち早く譲ってます。

考えてみたら、決して接近しないでスムーズに追い越しをする様にしていますが、逆に譲って貰っている事が多いです。
誠にすみませんm(_ _)m