タイヤ交換の際、スタンド(ウマ)は掛けてますか

Question

通常のパンダジャッキ、フロアジャッキどちらでも構いませんが、タイヤ交換の際、皆さんはスタンド掛けてますか。
ちなみに私はパンダの場合はタイヤを下に入れてスタンドは使ってません。
あと、ふと思ったこと。パンダジャッキで１箇所ずつ交換していてタイヤを外し終えた際にジャッキが運悪く倒れた場合って車はどうなるんでしょ…？要するにタイヤが3本の状態。車は3本のタイヤの状態になるとどうなるんですか。傾いて倒れるのでしょうか。

Answer 1

＞タイヤ交換の際、スタンド(ウマ)は掛けてますか
いいえ。
パンタジャッキ＋タイヤです。

以前、不安定な地面の上でやっていた時に、ジャッキが傾きました。（斜めになると高さが高くなるので、なかなか完全には倒れないですね。）
その時はもう一つジャッキを持ってきて持ち上げ直しました。

傾いたジャッキは歪んでしまい、それでお釈迦になりました。



＞車は3本のタイヤの状態になるとどうなるんですか。傾いて倒れるのでしょうか。
オイルパンタジャッキのオイルが抜けて下がった事がありますが、
FFの前輪でしたがブレーキローターが接地しました。
その時はタイヤを下に入れていなかったです・・・

質問者からのお礼コメント

実際の体験談ありがとうございます。そうですね、通常のパンダだと皆さんウマは掛けない方が多いようですね。毎年４台×１０年、タイヤ交換をしてますがふとウマの必要性や万が一の事が解かりました。

Answer 2

ウマなど掛けませんよ。
あとサイド引くの忘れて車が動いて補強部分つぶれましたよ。
くれぐれもサイド引くの忘れずに！
車はタイヤ三本だと倒れると思いますよ。

Answer 3

私もパンダとタイヤだけですね。
後車止めは必ず当てます。
このタイヤ交換方法は、教習所でも習うはずですがね。
今は教えていないのでしょうかね。

タイヤを下に入れておけば、ジャッキが外れたとしてもまた掛け直す事が出来ますし怪我にはつながらないと思います。
入れておかないと、ブレーキを変形させる恐れがあるので慎重にやっています。

Answer 4

僕はパンタジャッキ＋輪止めでやっていました。他の人の回答を見て倒れた時のことを今考え、ゾっとしてます。

タイヤ挟むの参考になりました。明日夏タイヤに交換するので使わせて頂きます。

お礼のつもりで僕の失敗談を一つ。
以前トルクレンチが欲しいな、でも４千円は高いって思いつつタイヤを＋字レンチで締めていたらポッキリ折れてしまい12千円も払うはめになりました。ちゃんとした道具は揃えても損はしないって事が身にしみて理解しました。

「ならウマを買えよ！」って突っ込まれそうですけど。

Answer 5

４本の内、１本外し、ジャッキが外れた場合は、
車重の（重心の位置による）約１／４以上の荷重が掛かりますが、
３／４残ってるので横転はしません。
しかし、
ブレーキのバックプレートが曲がり、
へたしたら、ブレーキロータやドラムが割れ、
他のサスペンション・アームなどにも影響が。
そこに、誰かいたら、
挟まって死んでるかも知れません。
『安全対策』は、過ぎて云うまでもありませんから、
落ちたり、転がったりしても良い対策をしましょう。
整備業界では普通に「馬」掛けるのが安全業務。

Answer 6

1本の交換でしたらウマかいません。タイヤ置いておきますね。
＞ジャッキが運悪く倒れた場合って 車種によると思いますが車が横転することはまず無いでしょう。相当な勢いが付かなければ倒れませんよ。傾くだけです。