ダイハツ ウェイク のみんなの質問
ID非公開さん
2017.8.14 14:45
私は車に無知で、乗れたらいいやという考えが強いです。ワゴンRのスティングレーを10年乗っています。31歳になり、嫁も出来て、将来の事もあり、広くて燃費のいい車に買い換える予定ですが、これといってほしい車はありません。経済的に軽自動車にします。そこで調べてみると、マツダのフレアという車が一番広く、金額もNBoxやタント、ウェイクと比べると安く、燃費も問題無さそうだったんですが、ネットで見ただけなので何が逆に悪いかわかりませんでした。家族で乗る軽自動車のオススメで調べてもフレアの車はあまり出てきませんでした。何故ですか❓
教えていただきたいです。
tin********さん
2017.8.21 13:44
まだ新車じゃないですか?
そのまま乗り続けましょう・・・・(#^.^#)
Tama-kichiさん
2017.8.14 17:09
【スズキ】→【マツダ】
アルト→キャロル
ワゴンR→フレア
スペーシア→フレアワゴン
ハスラー→フレアクロスオーバー
ジムニー→AZオフロード
フレアはワゴンRと同じでトール系ワゴン。
対してN-BOXやタント、ウェイクはスペーシアと同じでワゴンRよりも背が高いスーパーハイト系ワゴンと呼び、後席ドアはスライド式になっているので値段が高い。
yp4********さん
2017.8.14 15:08
フレアはスズキワゴンRのOEM車です。鈴木が製造して、マツダが販売しています。今の車と同じように使えると思います。
リーフの中古車はどうでしょうか!?価格も安く、燃料代も要りません。充電施設が近くにあり、充電時間と巡航距離に問題なければ、フレアよりトータル費用は安くなるかもしれませんねぇ!?
low********さん
2017.8.14 14:56
マツダの軽はスズキのOEM
若干、装備とマークが違うだけ
新車だとそこまで大きな価格差にはならないと思います
中古で検討しているなら車に詳しくなくても経済はわかりますよね?
さすがに31ですし
需要と供給のバランスで中古車価格は決まります
欲しいと思う人が多ければ価格は上がり、欲しいと思う人が少なければ価格は下がる
ただそれだけのことです
m_r********さん
2017.8.14 14:54
マツダ・フレアは、スズキが製造するワゴンRのOEM車だからです。
極論すれば、スズキのワゴンRにマツダのエンブレムを付けた車がフレラ。
(そりゃ、内装色とかで差異はありますが)
ですので、基本的にフレアがどうこうっていうお話は、ワゴンRがどうこう、っていう話で進みます。よって、フレアを特徴的に扱う場面が少なくなります。
このOEM車ってのは自動車業界ではよくある話でして、
有名所ではダイハツが生産する「ダイハツ・クー」に、トヨタエンブレムを付けた「bB」などがあります。
よう会うおっさんさん
2017.8.14 14:50
それは、スズキからOEM供給を受けているクルマだからです。
ご本家はスズキスペーシアです。
スズキスペーシアで検索して下さい。
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