ダイハツのウェイクはどうして不発に終わったと思いますか？

Answer 1

マーケティングの失敗。
レジャーユースを前面に出し過ぎ、融通が利かなくなったかと。

ダイハツ公式サイト：ウェイク
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/

この路線だと、ウェイクの競合車はタントや他社ハイトワゴンではなく、スズキハスラーとなります。ウェイク、ハスラーともに2013年10月の第43回東京モーターショーで参考出品されましたが、ハスラーは翌2014年1月8日に発売されて大ヒットしました。
ウェイクは2014年11月10日の発売でしたが、ハスラーがレジャーユース向け軽自動車のイメージリーダーとなった後で、時すでに遅し。

Answer 2

CMがウザいから。