BMW i3 のみんなの質問
sou********さん
2008.10.24 09:23
(改造していた場合は、その内容をお願いします。)
wan********さん
2008.10.25 00:39
①BMW 730i ② E32 ③セダン ④ミュンヘン⇔シュツッツガルトにて 250Km/h巡航
①BMW M3 ② E46 ③クーペ ④東京⇔青森 ?50Km/h
①Audi A8 ②E-4DABZ ③セダン ④矢田部サーキット高速周回路 230Km/h
ID非表示さん
2008.10.27 18:35
知り合いのクルマに同乗走行したときです。
①インプレッサWRX-STi
②GDBF型
③WRX-STi
④リミッターカット、エアロ(ゼロスポーツ製一式)
東名高速上り線で220km/hくらいだった。
もっと出したとき(250km/h程)もありましたが、
昔のことなので忘れましたwwwww
自分は隣に乗ってただけなので・・・・
wor********さん
2008.10.26 01:33
H6式、ヴィヴィオRX-R、5MT、4WDで改造は剥き出しエアクリとセンターパイプから車検対応マフラーとリミッターカットのみ、街乗り使用、走行15万㎞で最高速度185㎞/hでした。
fla********さん
2008.10.25 12:32
平成12年式
レガシィツーリングワゴン(BH5)
GT‐B Eチューン
エンジン、ミッション、デフ、タービンetc換装
阪神高速湾岸線で260㎞
首都高湾岸線で275㎞
ギヤ比の関係で、これで頭打ちです。
200~250までのバトルなら、結構遊べます。
hir********さん
2008.10.24 14:00
レガシィツーリングワゴン、1998年式、GT-B、マフラー交換(HKSのテールのみ)
純正交換タイプのエアクリーナー+ブリッツのインダクションカバー、ゼロスポーツサクションパイプ。ほかノーマルで180Kmを振り切っていました。
チェイサーツアラーV、1996年式JZX100、マフラー(競技用)、トラストエアインクス、あとはノーマルです。170Kmくらい?
330Km
現在の愛車を購入したショップの社長が持っているR30スカイライン(年式不明)
RB26DET(ステージアからの移植、3000ccにアップ)に乗せ換えで、やるべき所ところはすべてやってあります。
以前はR32スカイラインのセダンに乗せていたものをそっくりR30に乗せたようです。
377Km
友達のアリスト300V(年式は不明ですが161)、タービン交換してあると言っただけであとは教えてもらえず・・・
助手席で死にそうになりました。
ID非公開さん
2008.10.24 12:08
ノーマル車では180キロですね
リミッターが付いているのでそれ以上出ません。
改造車では某日産車で320キロ
場所は東海地方の某道路。
時期と車の仕様は秘密です。知り合いがこれ見たらバレるので(笑)
その時一緒に走っていた某日産の改造車は360キロ出てましたね。
nakanofu2000さん
2008.10.24 11:09
スバルサンバー 1990年くらいだったような・・・ 商用車
屋台用改造実施車両。保健所申請可能な清水タンク(40L)、排水タンク(40L)カウンター、ポップアップルーフ、ステンキッチン付き。
5MT車でした。
東京でこの車両を購入して神戸まで持ち帰る際、中央道の登りで80KM、下りで110kmが最高速でした。
やはり軽であることと、屋台用改造による重量増が響いての速度ですね。下り110kmは結構がんばってくれてる速度だと思います^^;
sub********さん
2008.10.24 11:08
車種:BG5、H8年式、GT-B、AT、吸気、排気のみだと思う(中古で買ったまま)
ブリッツのターボタイマーみたいなのがついててそれでの表示。255キロ。スピードメーターは180までしかないのでわからず。
自分が出したのではなく、買った時に残ってたデータ。
geh********さん
2008.10.24 10:35
87年式プレリュードBA5、グレードは2.0XX4WSで、中国道で141kです。
これは警察が計測してくれた数字ですから、メーター読とかと違い確かな数字だと思います。
ni_********さん
2008.10.24 10:22
ジムニー SJ30 改造なし
中央道談合坂で上り50Km 下り110km。
ヨcLo-Gさん
2008.10.24 09:44
ポルシェ GT2 改造なし
0-1000で、270㎞くらい
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