BMW E90 325i(3L、218PS)のN53エンジンを欧州の330i仕様（3L、272PS)にする方法は有りますか？

Question

エンジン自体は同じ物だと思うので、純正パーツを使ってチューン出来るといいのですが。
エンジン載せ替えというのは無しで教えてください。

補足

2009年までの325に搭載されていた2.5LのN52エンジンではなく、2010年以降の325に搭載された3LのN53エンジンについての質問です。欧州仕様のN53エンジン搭載の330は日本で販売されていた3LのN52エンジン搭載の330とは別のモデルです。

Answer 1

DDE(DME)の換装が必要になり関連モジュールとのキャブリレーションも必要。

しかしあなたのレベルではそれが不可能に近いでしょう。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。
確かに日本でそれをやるのは凄く困難ですね。
6気筒NAは既に絶版車ですし、このままオリジナルの状態で大事に乗るのが良さそうです。

Answer 2

E90の３２５は2500ccですよ、その上に初期型では３３０と言う３０００ｃｃのエンジン積んだモデルがありました、後期では３３５となり3リッターターボに変わり、３２５はなくなりました,初期型には323と言う２５００ｃｃでパワーを抑えたモデルもありました
乗っていたんで、218馬力は３２５で2.5リッター、3リッターじゃないですよ、で違いはエンジンのストローク、ボアはほぼいっぱいでボーリング出来ない、だから簡単に言えばエンジン載せ換えしかない、コンピューターチューンだけじゃそこまでパワーは出ないし、ハイカム、エキマニ、排気変えてもNAじゃ金掛かり過ぎだしピーキーなエンジンになり乗りにくいだけ、まして純正パーツじゃ出来るわけない。そんな簡単なものじゃない

まぁ～エンジン二個一なら純正で3リッターには出来る、3リッターのこしした（シリンダー）を325のヘッドに繋ぐ、制御はほぼ同じなので325の制御システムで大丈夫でしょうね、そしてコンピューターの最適化をやる、一応純正パーツで出来る、でも丸ごとエンジン載せ換えの方が多分面倒はない、あとはコンピューター制御の問題だけこれも多分大丈夫と思うけどそんなことやったことないしね
M3B(3リッター）にM3C（3.2リッター）のこししたつないだ事はあります