ラジコンを始めて１ヶ月くらいです。お店の人のお勧めでタミヤＴＴ０１－タイプＥを使ってます。いろいろと疑問がでてきました。２台目のラジコンチョイスのために幾つか質問させてください。

Question

質問１） アクセルをぬいた時に異音がデフ辺りから異音が発生。分解すると、ドライブシャフトのプラベアが溶けて変形してました。すぐにフルベアにして、ついでにドライブシャフトもアルミ製にしました。グリスアップもして、異音も解消しました。なのに、２週間たたずにまた異音発生。ほとんどのラジコンはタップネジだと思いますが、そんなに頻繁に締めたり緩めたりしてはまずいのでは？ねじ山が馬鹿になりそうで。そんなことありませんか？

質問２） 次に思ったのは、４ＷＤは２ＷＤに比べて構造上メカが多いです。なので、メカトラブルも２ＷＤより多いのではないのでしょうか？

質問３） シャシー上のレイアウトについて。左右にバッテリー、モーターを配置するのは、どうしてもバランスが悪いのではないでしょうか？京商のＴＦ－６の購入を考えましたが、ハイエンドモデルでもメカにより、錘を付けるらしいのです。

質問４） ４ＷＤでシャフトドライブとベルトドライブの違いを教えてください。

質問５） ２ＷＤと４ＷＤの特徴の違いを教えてください。

質問６） 神奈川、埼玉限定で、好きなサーキット教えてください。

Answer 1

A1、慣れてくるとタッピングビスは使いませんね。
私はTT-01に限定すれば2代目からミリビスを使用しています(つまりキット付属のビスは特殊ビス以外は使用しません、これはTA05等でも同じ)
硬い材の場合はタップを切る事もありますが、大抵の場合はそのままもみ込んでも普通に入ります。
ただ、工具が悪いとミリビスでもネジ穴はやっちゃう事が多いですね、特にTT-01は材が軟らかいので2代目ではやってしまって2mmほど長いビスを使用していた所もありました。

A2、私はトラブルらしいトラブルは殆どが足回りなので2WD, 4WDはほとんど関係無い様に思います。
運が良いだけかもしれませんが。

A3、確かに私もバランスが悪いと思っていた時期がありましたが、ラジコンに重りをくっ付ける事に違和感が無くなってからはあまり考えていませんね。
ただ私の場合は、1つのシャーシで使用するバッテリーの銘柄は1種類と決めています(バッテリー自体の目方が変わっては意味がありませんからね)

A4、駆動が軽い事がシャフトドライブの利点だと思いますが、反面反トルクが(ロール方向への)シャーシのねじれになります。
ベルトドライブの場合は全ての駆動がピッチング方向に力がかかるのでねじれなどはあまり気にしなくて良い反面、駆動が重いという特徴があります。
それらを考えるとモーターにローパワーな制限のかかる様な場所ではシャフトの方が向いているし、ハイパワーモーターを使用する場所ではベルトドライブの方が向いているように思います。
そして現在はハイトルクなブラシレスモーターが主流となったと言って良いと思いますので、多少駆動が重くてもそれを回しきるモーターの使用できる状況となりましたので、しばらくはベルトドライブの天下が続くと思います。

A5、1/12DDとか使用している方はもっと明確な答えができるのでしょうが、私の場合2WD車は割りと素性の良いM-03とかM-05とかのFF車しか使用していないので語るのもおこがましいのですが．．．
一般論として2WDより4WDの方が大雑把に使用しても何とかなる傾向にある様です。
私の使用する様なFFでも4WDよりはスロットルコントロールはシビア(よりはってレベルですが)になりますし、M-06辺りでもFFよりはさらにシビアになる様です。

A6、私はその地域の知識はまったくありません。