アウディ TT クーペ のみんなの質問
リフレさん
2024.11.21 08:29
抜けてます。交換です。
晴耕雨読さん
2024.11.21 08:05
実装すれば強力なスプリングの力で引き伸ばすのだから、何ら問題ないと思いますが...
押し引きのオイル穴サイズが違う製品もあります。例えばKONI.
I-75さん
2024.11.21 07:32
1分は長すぎですね。
ショックのガス抜けだと思います。
カシオペイヤさん
2024.11.21 07:26
戻りが遅くないとダンパーとして機能しませんよ。
1152593730さん
2024.11.21 07:24
抜けてますね
みんなの知恵袋さん
2024.11.21 07:20
リアショックアブソーバーの状態を確認する際、圧があるが戻りが遅い場合は、ショック抜けの可能性があります。通常、新しいショックアブソーバーは抵抗を感じながらゆっくりと縮み、戻りも一定の速度で行われます。劣化したショックは戻りが遅くなることがあります。アウディTT 8Jの4WDの場合も同様のチェックが必要です。ショック抜けが疑われる場合は、専門の整備士に相談し、必要に応じて交換を検討してください。安全性に影響を及ぼす可能性があるため、早めの対応が望ましいです。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212942817
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.11.21 07:20
リアショックアブソーバーの動作が遅い場合、ショック抜けの可能性があります。ショック抜けは、ショックアブソーバー内部のシールが劣化し、オイルが漏れることで起こる現象です。
ただし、ショック抜けかどうかを正確に判断するには、以下の情報が必要となります。
・車両の走行距離
・ショックアブソーバーの交換履歴
・オイル漏れの有無
・他の部品の異常の有無
上記の情報を踏まえ、専門の整備士に点検を依頼することをおすすめします。ショック抜けの場合は、ショックアブソーバーの交換が必要となります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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ベストアンサー:アウディはコーディングでできるかもしれませんねぇ!?
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