N-BOXの年間販売トップはほぼ確実。輸入車も好調【マーケット概況・11月】

NX、LSを投入したレクサスが大幅増を達成

11月の乗用車ブランド別は、9ブランド中5ブランドがプラス、4ブランドがマイナスとなった。プラスを達成したのはトヨタ、レクサス、ホンダ、ダイハツ、スズキの5ブランド。一方、日産やスバル、マツダ、三菱は前年実績を下回った。

トヨタは普通乗用車、小型乗用車、軽乗用車の全部門でプラス成長を果たした。前月にマイナスだった小型乗用車と軽乗用車をプラスに転じさせた立役者は、10月にマイナーチェンジした「カローラ」と10月に一部改良した軽「ピクシス」シリーズ。また、9月に「NX」のマイナーチェンジモデルを行い、10月には新型「LS」を発売したレクサスは、前年比約28％増の大幅増を達成した。

ホンダは普通乗用車と軽乗用車がプラスとなり、全体では約6％増を達成。「ステップワゴン」と「N-BOX」が販売をけん引した。ダイハツは、小型車が207％増と伸びたおかげで軽のマイナス分をも補い、全体で0.3％増を達成。これは「トール」の販売好調によるもの。また、スズキは新型「ワゴンR」の好調により全体で約4％のプラスを達成した。

日産は、小型乗用車が約31％減、普通乗用車は55％減と落ち込んだものの、出荷停止とならなかった軽乗用車は12％増とプラス成長を果たし、全体では35％減にとどめ、回復に向かっていることを示す格好となった。

無資格者による完成検査問題が露呈したスバルも、その影響により前月のプラスから11月はマイナスに転じた。ただ、前年割れは普通乗用車（-14％）のみで、小型乗用車と軽乗用車はプラスを維持し、全体では約9％減にとどまった。

マツダは普通乗用車と軽乗用車はプラスだったものの、小型乗用車が大幅減となり、全体では21％減と落ち込んだ。三菱は普通乗用車と小型乗用車はプラスだったが、軽乗用車が14％減と減ったため、全体で約5％割り込む結果となった。