新型マツダ3、ディーラーでは内装の質感や標準オーディオの音質に注目するといいかも

ドライバーアシスト技術も進化

先進装備では赤外線カメラでドライバーの表情や視線を監視して居眠りや脇見を警告するドライバー・モニタリングや、渋滞時に先行車に追従し、車線中央の維持もするクルージング＆トラフィック・サポート（CTS）、フロントサイドレーダーで見通しの悪いT字路などで死角から接近する車両を検知する前側方接近車両検知（FCTA）なども追加されています。

価格は同一グレードの場合セダンもハッチバックも同じですが、セダンには1.5Lガソリンモデルと、バーガンディセレクションと呼ばれる豪華仕様のディーゼルモデルは設定されません。

グレード名が同じ1.5Lガソリン車の「15S」で20万円強、新型が現行型より高くなっています。スカイアクティブX搭載車になると、Cセグメントのベンチマーク的存在「VW ゴルフ」の上位グレード（ハイライン）とも重なる価格帯となっています。

＜ハッチバック＞
・1.5Lガソリン　　　　 ＝218万1000円～250万6080円
・2.0Lガソリン　　　　 ＝247万円～271万9200円
・1.8Lディーゼル　　　 ＝274万円～322万1400円
・2.0LスカイアクティブX＝314万円～362万1400円

＜セダン＞
・2.0Lガソリン　　　　 ＝247万円～264万9000円
・1.8Lディーゼル　　　 ＝274万円～315万1200円
・2.0LスカイアクティブX＝314万円～355万1200円

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