トヨタのミニバン最新ラインナップを紹介。選び方やオーナー評価も分かる【購入ガイド】
掲載 carview!
掲載 carview!
トヨタのミニバンは、サイズだけでなくデザインやパワーユニットもさまざまです。6車種の特徴をひとつずつ見てみましょう。インテリアやエクステリア、走行性能などを解説しますので、比較しつつ参考にしてください。
トヨタ ヴォクシーは、横ラインの大型グリルや横長のLEDライトなど、大胆なエクステリアデザインです。リヤの横一文字のLEDテールライトにより、ワイド感を強調しています。
インテリアは見晴らしの良いコックピットや、合成皮革+ファブリックまたは上級ファブリックの心地良いシートが魅力です。フロントドアアームレストやドアトリムに採用しているソフトレザーがブラックの内装色に合わさり、上質な空間を際立たせています。
パワーユニットは、気持ち良い加速と優れた燃費性能を実現したハイブリッドシステムと、爽快でスポーティな走りを楽しめるガソリンエンジンの2種類です。いずれも高剛性ボディやこだわりのサスペンションにより、静かで安定した移動空間を実現しています。
トヨタ ノアは、装備や性能は兄弟社のヴォクシーと多くを共有しています。大きな違いはデザインです。
ノアのエクステリアデザインは、王道で落ち着いた雰囲気があります。同色のフロントグリルやグリルと一体感のあるヘッドランプ、角度のあるシャープなリアコンビネーションランプが特徴的です。
インテリアカラーは、ブラック以外にダークブラウンとフロマージュ、ダークグレーがあります。家族で楽しく過ごせるニュースタンダードなインテリアデザインです。
トヨタ アルファードは、高級感のあるデザインが特徴です。階段形状のフロントグリルはセンター部分の突き出しやメッキ加飾により、ダイナミックで堂々とした雰囲気も強調しています。
木目調加飾や上質なシートを採用した車内も魅力です。特に「エグゼクティブラウンジ」グレードは、シートに肌触りの良いプレミアムナッパ本革素材シートとさまざまな専用装備・機能により、至福のドライブ空間を体感できます。
パワーユニットは3種類です。2.5L 直列4気筒+モーターのハイブリッドは高級車にふさわしい静かで上質な走りを、3.5L V6エンジンはDirect Shift-8ATと組み合わせて力強くダイレクトな走りを実現しています。
トヨタ ヴェルファイアは、アルファードの兄弟車です。デザイン以外に大きな違いはありません。
どちらも高級感のあるデザインですが、優雅な輝きを纏うアルファードに対し、ヴェルファイアはクールな雰囲気があります。水平基調のメッキが入ったフロントグリルやダイナミックなエアロボディが印象的です。
車内もアルファードと同じく、広々とした質感高い空間が実現されています。しかしヴェルファイアは、グレードが特別仕様車の「GOLDEN EYESIII」のみです。
アルファードのようにエグゼクティブラウンジシートは選択できませんが、随所にゴールド加飾を施し、独自の高級感を演出しています。
トヨタ シエンタは、トヨタのミニバンの中では最もサイズの小さいモデルです。最小回転半径は5.2mで、細い路地の運転や縦列駐車など日常シーンでスムーズに使えます。一方でゆとりある空間が実現されており、シートアレンジも活用すれば車中泊も可能です。
スタイリッシュで先進的なエクステリアデザインに加え、ボディカラーは2トーンカラーも含めた13色から選択できます。インテリアはブラックをベースにした上質なデザインです。
エンジンは1.5Lの直列4気筒で、ハイブリッドタイプとガソリンタイプがあります。ハイブリッドは22.8km/L、ガソリンは14.0km/L~17.0km/Lと、いずれもミニバントップレベルの燃費性能(WLTCモード)を実現しています。
トヨタ グランエースは、トヨタのミニバンの中で最もサイズが大きなモデルです。都会的でラグジュアリーなデザインの大型ボディにワイドなフロントグリルを採用し、存在感を際立たせています。
随所にメッキ加飾や木目調加飾を施した、上質な室内空間も魅力です。ひとり掛けソファーのようなリヤシートで、プライベートラウンジのような空間を満喫できます。
エンジンは、動力性能と環境性能に優れた2.8L 直列4気筒ディーゼルターボエンジンです。高い静粛性と操作性も実現しています。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
電気自動車を買って試す本音レポート リアルEVライフ[電費を計測する]の巻
レクサス「LM」6座仕様車を追加 3列目もラグジュアリーな空間に
2車線の片側が突如右折レーンに! 富士見川越バイパスの終点はなんであんなに残酷なのか?
なんちゃってセレブが「核融合科学研究所」へ大人の社会科見学!「核融合」は原子力発電の「核分裂」とは違うのよ~
【24’ 5/7最新】レギュラーガソリン全国平均価格は174.7円 2週ぶり値下がり止まる
鈴鹿で19台が参加しGT300専有テストがスタート。初日はmuta Racing GR86 GTが最速
【GT300開幕戦レビュー&シーズン展望】一歩抜きん出た印象のブリヂストン。最適解は交換か、無交換か
アイルトン・セナのMP4/4がマクラーレン720S GT3で蘇る。ラグナ・セカに没後30年追悼リバリー登場/IMSA
好感度クラスNo.1! アウディA3 スポーツバックへ試乗 小改良 見違えるほど変わった車内
負傷のハプスブルク、WECスパでの復帰叶わず。グーノンがふたたびアルピーヌA424をドライブへ
4児の父「杉浦太陽」、新車で買った「高級ミニバン」初公開! 「すごく乗りやすくて…」全貌を明かし「カッコイイ!」「好感持てる」の声集まる
レッドブルF1代表、フェルスタッペンの契約にニューウェイに関する条項はないと明言
【えっ、もう受注開始?】新型「フリード」今日から予約可! 6月の発売待ちは悪手。販売店ナマ情報
レクサスLM“3列6人乗り”ついに発売! 4人乗りと何が変わった? 1500万円でライバルは高級SUV
新型「フリード」は2連ラインLEDの未来顔! 「エアー」登場でまさかのステップワゴン方式に
【まさに次期マツダ6?】マツダが中国で発表した流麗な新型セダンの日本導入が“絶対にない”理由
新型「フリード」5月登場! 「シエンタ」も改良で大激戦。デザイン派かコスパ派かでお勧めが違う
【年内納車も!】CX-80日本モデルは6月発表、8月予約開始。発売が遅れた“嬉しい理由”とは?
ゴルフにMINIにメルセデスに…初めての輸入車で絶対に失敗しない“王道” 5台とその理由
【くらべてみた!】人気沸騰中の本格オフローダー「ランクル250」と「ディフェンダー」 どちらがお好み?
【セダン好き集合】北米新型「カムリ」本国価格発表 かっこよすぎ…日本でも売って欲しいぞ!