フル電動化より現実的な選択。ホンダは「新V6ハイブリッド」で北米市場の主力を刷新へ

強敵、新型トヨタRAV4に挑む──新型ホンダCR-V詳報

ルノー新型「トゥインゴE-Tech」が描く「都市型EV革命」とは？5つの開発エピソードで進化の本質を読み解く

小型ハイパフォーマンスモデル拡充へ　プジョー、複数車種に『GTi』展開　運転の楽しさをアピール

タフな人気SUV販路拡大　フォード、欧州向け新型『ブロンコ』投入へ　ただし「本家」とは別物に

日産「エクストレイル」25周年！ なぜ「手頃SUV」は姿を消したのか？ 高価格化と電動化の影響を考える

ホンダが2020年代後半に投入予定の電動車向け次世代技術を公開

中国富裕層頼みのリスク？ 「新型カイエン」で問われるポルシェのPHV回帰戦略と知能化適応力

4人乗りは2000万円超え 「極上の移動空間」を提供する超高級ミニバン レクサス「LM」の納車まで時間はどれくらい？ 人気はどう？ ディーラーに聞いてみた

V12のNAエンジンにMTを組み合わせた「最新」ハイパーカーってマジか！　しかも800馬力で１トン切りの「ガラジスティGP1」がクルマ好きの夢すぎる

「日本の小型車 ＝ 本当にカワイイ」 トランプ発言が仕掛けた「軽」ショック！ 5万ドル米国市場の価格高騰を止める特効薬は何か？

軽に頼るホンダ、軽で稼ぐスズキ！ 「世界販売ランキング逆転」が浮き彫りに――分散戦略の脆さと集中戦略の威力とは

年末の一大イベント「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の結果速報！　2025-2026年度の顔はスバル・フォレスターに決定

日産初の「スゴいクルマ」爆誕！ 斬新「Vモーショングリル」採用の新型「フロンティア プロ」中国で発表！ PHEVは驚愕の「800Nm」誇る

1.2リッターエンジン搭載で「400馬力オーバー」！ 日産の斬新「MRスポーツカー」に反響殺到！ 「本当に美しい」「元祖e-POWER!?」の声も！ 全長4.4m軽量ボディのインフィニティ「エマージ」米国モデルに熱視線！

かつては280馬力の自主規制があった登録車もいまじゃ600馬力だってOK！　だったらなぜ軽自動車の「64馬力自主規制」は撤廃されないのか？

『エルグランド』新型に搭載、日産の次世代e-POWER用エンジン…STARC燃焼技術が日本燃焼学会「技術賞」に

トヨタ新型「ハイラックス」実車公開！ 斬新ハニカムグリル採用×画期的パワトレ初設定！ 悪路性能も向上した「最新ピックアップトラック」タイで登場！ どんなモデル？

プラグインなのに価格は国産ハイブリッド並み!!　フル装備のPHEVが398万2000円!!!　BYDシーライオン6にシーライオン7オーナーが速攻試乗!!!

EV専用ではなく“ハイブリッド主力”で北米へ。トヨタが1兆5000億円を追加投資し、静かに進める電動化の実像

中国でBEVセダン「N7」が好調、日本ではPHEVの「N6」が本命？ 日産は“中国モデル”で世界を攻めるのか？

【もう高い車はいらない】「ランドクルーザーFJ」の価格はどうなる？ メカニズムから読み解くエントリーモデルの位置づけ

290万円の「デリカミニ」登場で“価格天井”が崩壊。なぜ軽自動車の“高価格化”が止まらないのか

SUV版「GT-R」本格始動…インフィニティがAMG＆BMW Mに真っ向勝負！ 659psの「QX80」に1000㎰級“Rスペック”計画が進行中

【新型「アクア」に何が起きた？】マイチェン直後なのに“異例の低迷”。生産遅延と「ヤリスハイブリッド」の共食いで事実上の敗北状態に陥ったワケ

日本で売れそうなのはどれ？ 北米トヨタのラインナップから国内導入してほしい3台を妄想セレクトしてみた

【衝撃】「N-BOX」が販売ランキングで4位に転落。前月比58.9%…王者に一体何があったのか？

【量産化の壁を破るか】マツダが“カーボンファイバー新製法”を特許申請。「マツダ2」後継への採用や次期「RX-7」構想にまで波及する可能性