サイトトップへ

サイト
トップへ


現在位置: carview! > 編集記事 > スクープ > ターボ化された新型911カレラ&カレラS超速リポート

ここから本文です

ターボ化された新型911カレラ&カレラS超速リポート

ターボ化された新型911カレラ&カレラS超速リポート

写真は911 カレラS カブリオレ

カレラSはさらに刺激的

総合的なパフォーマンスに関しては370馬力のカレラでも十分だが、911らしいスポーツ・フィーリングを求めるドライバーにはやはりSバージョンをお勧めする。このターボモデルにはステアリングセンターパッド右下にモード・セレクト・ダイアルが装備されている。0がノーマル、Sはスポーツ、そしてS+すなわちスポーツ・プラスでそれぞれのエンジン特性を楽しむ事ができる。一方その中央にあるのがSRB(スポーツ・レスポンス・ボタン)でこれを押すと20秒間に渡って最大パフォーマンスを発揮、追い越し時に活用出来る。まあ、ギミックと言ってしまえばそれまでだが、まるでF1やGTレースでのブースターを使っているようで楽しい。

嬉しいニュースは全モデルにPASM(ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント)が標準装備され、状況に応じてシャーシ設定を変更してドライバビリティを向上させる。またオプションで後輪ステアも用意されており、高速時のスタビリティの向上、駐車時には回転直径を0.5メートル短くすることができる。さらにフロントにリフティング・シリンダーが組み込まれ、5秒で40mmアップ、スロープのキツい駐車場では重宝するはずだ。

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

サイトトップへ

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

関連サービス

メールマガジン メールマガジン