「日本の運転マナー ＝ 三流レベル」は本当か？ データ＆歴史で再検証、原因は“警察”にもあったのかもしれない

交通マナーと車両品質のギャップ

　筆者（上岡直見、交通専門家）は先日、当媒体に「「クルマは一流、運転マナーは三流」 そんな日本にとって、生活道路“時速上限30km”は福音となるのか？」（2024年6月12日配信）という記事を寄稿した。そこで「以前から、日本の道路交通は「クルマは一流、ドライバーは三流」といわれている。工業製品としての自動車の品質は高いが、運転マナーは劣悪という意味である」と書いた。

　この「クルマは一流、ドライバーは三流」という表現は、有名人がいったのか何かはわからないが、

「数十年前の自動車雑誌」

に載っていた。

Comments

[xyo********]

何流かは知らんが、いい加減で道交法もほとんど忘れてる人ばかりなのは間違いない。
まずスマホ依存から離れなさい。
そうすれば徐々に良くなっていく。

[jrq********]

警察が原因？ということであれば、『本当に危険なことに対して取り締まりをしていない』ということもひとつの原因と言えるのではないでしょうか。
現在の取り締まりは、警察にとって都合の良い『捕まえやすいところ』で行われており、これでは『運がなかった』で終わり反省にはつながりません。
横断歩道で止まらないはもちろんですが、通学路で平気でスピードを出す人や一時停止を守れない人など本当に危険なことを取り締まってもらいたいものです。
あと左側車線を独占している繁華街の客待ちタクシーもどうにかしてほしい。