CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。ソニーが話題だが市販化はまずない

フォードの仕分け＆宅配ロボット。アジリティロボティクスとのコラボで誕生した。現状では頭と顔がないのでちょっと不気味。

今のCESにすべての自動車メーカーを集める力はまだない

その他、北米メーカーではフォードがアジリティロボテクス社とのコラボで二足歩行ロボット「Digit（ディジット）」を持ち込んだ。フォードの自動運転デリバリーバンとIoTで繋いで倉庫の仕分けから運搬、宅配要員にもなる計画だ。頭が無いのでもし玄関にきたらギョッとするに違いない。誰かに怖くない頭を探してもらった方がいいだろう。

FCAは「クライスラー エアフロー ヴィジョン コンセプト」を発表したが、この「エアフロー」とは1934年にクライスラー が発売した高級4ドアサルーンのモデル名である。昔の名前で出ているわけだが、実際のベースは「パシフィカ」という北米市場専用のMPVである。

GMは完全不参加とデトロイトスリーの足並みは揃わなかった。実はCESにはまだカーメーカー全員を集合させるほどの魅力はないのかもしれない。

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