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コラム 2017.5.4 レポート:小沢 コージ

ポルシェ販売前線異常あり! もう左ハンドルは選べない!?

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ポルシェ販売前線異常あり! もう左ハンドルは選べない!?
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718 ケイマン S(写真:小林俊樹)

進む右ハンドル化戦略

ふと旧知のセールスマンから聞きました。「最近、ポルシェジャパンの販売戦略が如実に変わりつつある」と。分かり易いところでは右ハンドル化戦略です。始まりは10年以上も前の話で、まずは大ヒットSUVであるカイエンのV6エントリーモデルから。「左ハンドルが嫌な方はハイパフォーマンスなSにお乗りください」という状況だったのが、やがてパナメーラV6も右ハンドル化され、マカンがデビューする頃には4ドアSUV系はほぼ全面的に右ハンドル化。

そして遂に2017年モデルからはボクスター、ケイマンなどのスポーツカー系も右ハンドル化。「911だけは左ハンドルの必要性がある」と言われていたのに、今では「4月の1ヶ月間だけ左ハンドルモデルがオーダー可能」という状況のようです。

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みんなのコメント

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  • yuk*****|2017/05/04 11:40

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    国によっては逆ハンドルの走行や輸入が禁止されているような国もあるので
    こんな事を悩ましく思える日本はまだ幸せな方ではと思いますね
  • dai*****|2017/05/04 14:56

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    PDK全盛期の今、ペダルの多少のオフセットを除けば右ハンドルで全く問題は無い。
    オフセットも十分許容範囲。
    カイエンやパナメーラにマカンとなると、オフセット問題はそもそも存在しない。

    ポルシェのスポーツ性能を考えると、路肩が無いようなワインディングでは、
    見通しの悪くなる左ハンドルは危険極まりない。

    ポルシェジャパンは素晴らしいの一言。
    左側通行なのだから右ハンドルが安全で、運転はし易いのは明確。
    ベンツなど左ハンドルしか提供されていないモデルも多く、
    この左右ハンドルの議論を打ち消すために、法規制を掛け、右ハンドルで統一すべき。
  • rob*****|2017/05/04 11:38

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    左ハンドル車が違法駐車すると、運転席ドアを開ける都合から
    車を道路中央寄りに停めることになり、非常に迷惑。

    話題は変わるが、TOP GEARを見ると、え?こんな車にも右ハンドル
    車が存在するの?と言う車を多々見る。

    フェラーリ
    フォードF150(この車に右ハンドル車が存在すること自体が驚き)

    などなど

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