ポルシェ販売前線異常あり！ もう左ハンドルは選べない!?

911 ターボ S（写真：ポルシェジャパン）

こだわるポルシェ乗りは左ハンドル車を求める

これに対して昔からのファンやセールスの現場からは困惑の声続出。もちろん日本には右ハンドル車の方が適切なのはわかっています。ただし、作りが繊細で人の感性に訴える911やボクスター、ケイマン系では、「左ハンドルの方が自然に運転できるのは事実」と現場は言います。それは元々ポルシェが主に左ハンドルを前提に作られているからです。

シフトのMTモード切り替え方向や、右利きを想定した各種レイアウト、左から見るようにデザインされている装備類、シートやステアリングの傾きなどなど、座ればわかりますが確かに左ハンドルの方が操作し易い。かつてに比べればペダルオフセットは許せるところまで来ていますが、運転にとことんこだわるポルシェ乗りは、やはり左ハンドル車を求めるのです。それとヘンな話、特に世界的に人気のGTモデルなどは、左ハンドルの方が確実に高く売れます。なぜなら世界に持っていき易いからです。

確かに日本で走るクルマは右ハンドルであるべき！　は超正論です。そこに異論はありません。しかし、それに加えてポルシェやフェラーリやブガッティも右ハンドルであるべき!?　と本当に言い切っていいのか。左ハンドル車には決して「お金持ちの見栄」だけでは語れないディテールが残っています。それもまた事実なのです。