アウディのニュース（ニューモデル）

アウディ、ベルギーEV工場閉鎖へ　「Q8 eトロン」不振で早期生産終了の可能性も

大幅アップデートを果たしたアウディA3シリーズが日本上陸

最新「ミニやクリオ」に挑む5年目　アウディA1 35 TFSIへ試乗　総合力で応えるコンパクト！

アウディA3がマイナーチェンジでデザインとパワートレインを大幅アップデート！　豪華装備の限定車「1st edition」も登場

【限定のファーストエディション登場】アウディA3　パワートレイン、デザインディテールを大幅にアップデート

［15秒でわかる］アウディ『SQ5スポーツバック』新型…プレミアムSUV市場で競争力強化

アウディ『A6 e-tron』、新EV車台向けフロントアクスル採用

アップデートを果たしたアウディQ2が日本デビュー。新グレートとして35TDIクワトロを設定

アウディマークがリアで光る、新型EV『A6 e-tron』に革新的照明技術を採用

速さは「道徳性に欠ける」ほど？　小変更 アウディSQ7へ試乗　10年目でも万能選手的

アウディ、新型『SQ5スポーツバック』発表…367馬力の高性能SUVクーペ

「名前の通り“てぇてぇ”存在だった」アウディ『TT』生産終了にSNS上で悲しみの声あふれる

アウディ新型「Q5スポーツバック」発表　V6搭載の高性能モデルも　約1000万円から来年1月発売へ

ニュル「7分37秒」切り　アウディRS Q8 パフォーマンスへ試乗　RSシリーズ最強の640ps！

アウディ、新型クーペSUV『Q5スポーツバック』発表、「MHEVプラス」で燃費追求

アウディ史上最強・最速の電動スポーツカー誕生、912馬力の『RS e-tron GT パフォーマンス』

8年目の小さな「成功作」　アウディQ2へ試乗　ブランドらしい実力派　落ち着いた操縦性

アウディ Q6 e-tronの中国専用「ロング版」はただ長いだけじゃない…広州モーターショー2024

なんで日本に入れないの？　車高を上げたアウディA3[オールストリート]がカッコよすぎる！

ニュルブルクリンクを7秒超短縮！　小変更 アウディRS3へ試乗　シャシー技術を大幅アプデ