ボルボ V70のニュース

ボルボの車検費用は高い？相場や内訳｜節約術や業者選びのポイントも網羅

ワゴンって最高だと思うんだけどなんで国産勢は絶滅寸前？　平成初期の大ステーションワゴン時代の「四天王」を振り返る

【全天候型の小型EV】ボルボ 新型 EX30 クロスカントリーを初披露　日本導入が待たれる

タフな「クロスカントリー」がフル電動で復活！ ボルボ『EX30』に設定へ

ついに５気筒エンジンが過去のものになる！　ところで４気筒も６気筒もあるけど５気筒にはどんなメリットがあったのか？

トヨタ初代「ソアラ」をシャコタン仕様で不良っぽく…ゴルフやベンツを乗り継いだオーナーが行き着いたのは国産旧車カスタムの世界でした

古くから伝わる「お医者さんはボルボが好き」説 “そりゃそうでしょう”な理由とは？ 実は世界中で!?

ステーションワゴンでもいいじゃないか！──新型ボルボV60プラグイン・ハイブリッド試乗記

「ボルボだけ」を解体する個性派スクラップヤード　電話が鳴り止まない「人気」の秘密はオーナーにあった

ボルボ V70はダウンサイジングしても走りや使い勝手に変わりなかった！【10年ひと昔の新車】

高級ワゴンが10万円以下とかマジか!?　「ボルボ V70」の中古が「安すぎる」ワケとその中身

【懐かしの輸入車 70】ボルボ V70SEは装備充実でお値打ち度の高いインポートワゴンだった

【ヒットの法則387】ボルボV70とライバルを徹底比較、派手さはないが実直な使いやすさがあった

【ヒットの法則386】ボルボV70はひとクラス上のライバルにも負けないゆとりと上質感を持っていた

【懐かしの輸入車 55】ボルボ V70の最速バージョン「T-5」がカタログモデルに昇格した！

【懐かしの輸入車 23】ボルボ V70はベーシックグレードでも十分に満足できる内容だった

【ヒットの法則152】ボルボ V70Rの狙いは洗練されたステーションワゴン

【試乗】ボルボファン待望！　V70の正統な後継車V60のPHEVは死角なし

スタイルアップフェチに捧ぐ、切削で作り上げた鍛造ホイールの「最新造形」

ボルボ、スウェーデン国内でNo.1逃す