ボルボ V70はダウンサイジングしても走りや使い勝手に変わりなかった！【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ボルボ V70だ。

ボルボ V70（2011年：一部変更）
ボルボの定番ワゴンであるV70が、2012年モデルとして一部改良が施された。安全装備やインターフェースを充実させ、ダウンサイジング エンジンの採用などでお買い得感は高まった。スタイリッシュなV60も悪くないが、本格的なワゴンなら、やはりV70だ。

さて、2011年もボルボの好調さが続いている。

Comments

日本国内では扱いやすいサイズですね。
10年お世話になりました。
このモデル辺りから劇的に故障が減りましたね。

カローラフィールダーから乗り換えたが、こっちの方が扱いやすいし燃費がいい！壊れにくい！
案外、維持費はフィールダーより安かったです。