パワフルなモーターと大容量かつ高出力なバッテリーを積むだけじゃダメ! EVスポーツモデルに求められる「ならでは」の要件とは
2023.09.29 | WEB CARTOP | コメント: 12その数40超えで総額777万円以上のオプションを装備!【吉田由美のスーパースポーツ驚愕オプション紹介】ポルシェ タイカンターボ クロスツーリズモ編
2023.09.20 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 17ソーセージじゃないよ! EVユーザーが使う謎用語「フランク」ってなに?
2023.09.18 | ベストカーWeb | コメント: 49走行距離に応じた保険料等が魅力的! 「ポルシェコネクト パートナーサービス」、顧客にさらなる付加価値を提供
2023.09.11 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 1【特集】ブランド別スポーツカー動向(8)ポルシェ最新のタイカンGTSを試乗「シリーズの完成形にふさわしい高精度に心躍る」
2023.09.05 | Webモーターマガジン | コメント: 1大型高性能EVセダン 新型ロータス・エメーヤ(Emeya) 9月7日公開、車名が正式決定
2023.09.01 | AUTOCAR JAPANふるさと納税でポルシェに乗ろう!! 千葉県木更津市の返礼品に「ポルシェ同乗体験&贅沢ランチ」登場!
2023.08.27 | ベストカーWeb | コメント: 6【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト(番外編)京商のラジコン・タイカンをテスト
2023.08.24 | AUTOCAR JAPANハンドリングはピュアスポーツ 乗り心地は高級サルーン[ポルシェ・タイカン・ターボS試乗記]
2023.08.12 | THE EV TIMESピュアスポーツの伝統を受け継ぐ4シーター[ポルシェ・タイカン・ターボS試乗記]
2023.08.11 | THE EV TIMES | コメント: 5タイからシンガポールまで29時間15分! 「ポルシェ・タイカン」で記録にも記憶にも残るロードトリップ
2023.07.24 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 2【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト(16)タイヤ交換と1年点検/経済産業省でプレゼン
2023.07.19 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3次代が電動SUVから始まる ロータス・エレトレ Sへ試乗 現在の理想的モデル 後編
2023.07.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1史上最速ハイパーカーへ ポルシェ・ミッションX、英で実車公開 2027年発売か
2023.07.17 | AUTOCAR JAPANハイエンドEVに挑戦するロータス エレトレの超絶スペック【石井昌道】
2023.07.10 | グーネット | コメント: 3ポルシェ・タイカンへ挑む ポールスター5 プロトタイプへ同乗 最高出力886ps
2023.07.10 | AUTOCAR JAPAN充電中にゆったりまったり。ポルシェの急速充電器がヒルトン東京お台場に設置……充電出力は150kW
2023.07.06 | THE EV TIMES | コメント: 35中国ニオ 初のEVステーションワゴン欧州発表 航続距離550km以上、最高出力490ps
2023.06.20 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 14サーファーのニッキ・ファン・ダイクも見る、ポルシェの75年目の夢。それは母なる自然を愛することに情熱を注ぐこと。
2023.06.19 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 10愛車の履歴書──Vol21. 長谷川京子さん(後編)
2023.06.17 | GQ JAPAN | コメント: 1