マツダ MX-30のニュース (6ページ)

【MX-30 ロータリーEV】ロータリー11年ぶりに復活した理由とマツダの未来

マツダ、11年ぶりロータリーエンジン復活　発電専用RE搭載のシリーズ式PHV「MX-30 ロータリーEV」の予約開始　価格は423万円から

マツダの執念　ロータリーエンジン復活の壁とブレークスルー【RE詳細解説】

ロータリーエンジン搭載のPHEVモデルが登場！MX-30 Rotary EVは、EVでより遠くへ移動したい人へ送るマツダらしい1台だった

マツダ新型ロータリー「8C」。発電機用としての進化の内情

マツダ「MX-30 Rotary-EV」が日本市場に登場！他に類のない「マツダらしい」技術が満載

マツダ　ロータリー復活　新たなソリューションとして「MX-30 Rotary EV」デビュー

マツダ「ロータリーエンジン搭載車」復活！「RX-8」から約11年ぶりの「新型モデル」をどう見る？ ファンが感じた“悩ましい想い”とは

楽ドラで夏を満喫！ 快適装備を駆使しながら<br>水辺の絶景スポットへGO! GO!

意外な場所に付いている「謎のドア」どんな役割？ 初見では開けられない？ 観音開きの良さとは

MX-30にまさかのロータリー搭載!?　伝統と電動化を両立させた新しい方向性とは？

マツダ、欧州向けの「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の量産を開始

マツダ「ロータリーエンジン搭載車」11年ぶりに復活！「RX-8」以来の「新型モデル」に寄せられたファンの歓喜と“複雑な想い”とは

マツダがロータリーエンジンを発電機として使用するPHEVモデル「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の量産を開始

ロータリーエンジンが約11年ぶりに復活！ 1ローターを発電機として使用する独自のプラグインハイブリッドモデル 「MX-30 e-SKYACT...

マツダが「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の生産を開始。ロータリーエンジン搭載車の量産は11年ぶり

マツダ　ロータリーエンジン復活！シリーズ・ハイブリッドのMX-30PHEVで登場

RX-8以来11年ぶり！ ロータリーエンジン搭載車が再生産開始「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」マツダ

マツダ ロータリーエンジン復活！新型PHEV「MX-30」量産開始

復活したマツダ新型「ロータリーエンジン」搭載マシンは「SUV」！「観音開きドア」を採用した斬新モデル「MX-30 R-EV」とは