マツダの新しい「MX-30ロータリーEV」は、世界的にも珍しい1台だった! ロータリーエンジン復活となる歴史的な1台を見た今尾直樹がレポートする。
「あくなき挑戦」
世界で唯一、マツダだけが量産化に成功したロータリーエンジン(RE)は、2012年、「RX-8」の生産終了と同時に一旦終わりを告げた。あれから約11年。マツダはREを諦めてはいなかった。マツダ独自のPHEV(プラグインハイブリッド車)、MX-30ロータリーEVの発電機として再びまわりはじめたのだ。
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ロータリーターボ 復活まで応援するぜ