• 非常にバランスのいい車 投稿日： 2019年10月8日

  投稿者： 天空のエイト さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： マツダ RX-8

  グレード： スピリットR(MT_1.3) 2011年式 乗車形式： マイカー

  お金持ちであれば、使用目的に適した車を複数所有すればなんの問題もないと思いますが、庶民にそれは現実的ではありません。そんな中この価格帯で、実用性、走行性能、見た目を高い次元でバランスさせていると思います。（この車にいい印象をもってない人からは器用貧乏と言われそうですが・・・） それもロータリーエンジンだからこそ可能にしたのかもしれません。 今現在最後のロータリーエンジン搭載車を所有しているという特別感あふれる楽しい車です。 [ 続きを見る ]

• 我が家のRX-8メンテナンス日記 投稿日： 2019年9月25日

  投稿者： prius1997 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： マツダ RX-8

  グレード： ベース車(AT) 2003年式 乗車形式： マイカー

  総合的には扱いやすいロータリーだと思います。 [ 続きを見る ]

• おじさんなりの感想 投稿日： 2019年9月22日

  投稿者： harimalu さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： マツダ RX-8

  グレード： Type_S(MT) 2003年式 乗車形式： マイカー

  ロータリーエンジンのスポーツカーを操るという 自己満足。デザイン、ハンドリングの良さ。 楽しく運転出来るバランスがいいと思う。 [ 続きを見る ]

• MPVから乗り換えて10日 投稿日： 2019年9月10日

  投稿者： オミ君 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： マツダ RX-8

  グレード： Type E(AT_1.3) 2008年式 乗車形式： マイカー

  まだまだこれから [ 続きを見る ]

• 大切に乗りたい車！ 投稿日： 2019年7月21日

  投稿者： rx8-nk1 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： マツダ RX-8

  グレード： スピリットR(MT_1.3) 2011年式 乗車形式： マイカー

  唯一無二のロータリーエンジンは貴重です。エコの流れに逆らってはいますが、日常生活でも峠を攻めても楽しめる車です。最小回転半径が5.4mの娘の86と0.1m小さいだけですが、断然小回りがいいです。 [ 続きを見る ]

マツダ RX-8の口コミ・評価をもっと見る（1186件）

• 静岡県富士市「もちやドライブイン」にロータリー車が集結！ 参加者思いなイベントの『Rotary Expo 2019』 皆さんこんにちは。編集部てんちょ～です。先日SNSを見ていると、何やら面白そうなカーミーティングの情報をキャッチしました。その名も『RotaryExpo（ロータリーエキスポ）』。マツダのロータリーエンジン搭載車をメインに集めるカーミーティングで、2019年6月30日の日曜日に静岡県富士市にある『ドライブインもちや』で行われるとのこと。しかも事前の参加申請が不要なのでふらっと行けちゃう。カーセンサー号（RX-8）を所有する我々としては、参加しない手はありません!! 2019.7.30｜コラム 3ページ 12枚
• 発売当時の評価を撤回！ 令和元年に乗るマツダ NCロードスター RHTモデル【伊達軍曹の中古車試乗千本ノック】 広報用の貸し出し車両があるニューモデルと違い、中古車の試乗記というのは読む機会が少ない。だが今回、幸運なことに「あの名車」の売り物に試乗する機会を得た。あの名車は新車当時ではなく「今」、果たしてどんな感じになっているのか？余すことなくお伝えできればと思う。名車の名前は、NCこと3代目マツダロードスターの「RHT」。基本的にはソフトトップを備える3代目のマツダロードスターに、電動の「パワーリトラクタブルハードトップ」を装着したモデルである。試乗車両の年式は2013年式で、走行... 2019.7.18｜コラム 3ページ 8枚
• 令和の車選びのトレンドは 「一度は乗ってみたかった」がキーワード!? 元号が令和に変わったということで、これからの車選びに関する少し大ぶりな未来予想をしてみたい。その前に、いまいちど平成の車事情についてざっくり振り返ってみよう。まずハード面では、機械式から電子制御化、自動化への流れが車の隅々まで急ピッチに進んだ30年だったと言えるだろう。ハイブリッド車の台頭や量産型EVの市販化はもちろん、自動ブレーキをはじめとする先進の安全技術の著しい進化も、車の電子化抜きには実現しなかったことだ。ダーウィンの進化論ではないが、持続可能性、安心安全な... 2019.6.6｜コラム 3ページ 6枚
• 「FRのMT車」で打線を組んでみた｜エースはもちろんトヨタ スープラ！ 「FR＋MT」というパッケージは、もはや伝説というか「美しい思い出」にすぎないのかもしれない。と思うのは、近々発売される新型トヨタスープラにも結局、MTは採用されなかったからである。そこで今回はFR＋MTというパッケージをもつ数々の車を野球チームの選手になぞらえ、それぞれの個性をもとに「先発メンバー9人（9車種）」と「打順」「守備位置」を考えてみる。そこから、たぶん何かが見えてくるはずなのだ。では早速、発表しよう！1中マツダロードスター（初代）2ニマツダRX-8（初代）3左マツダRX... 2019.5.8｜コラム 1ページ 12枚
• 名車揃いの平成15年。 スポーツカーもミニバンも一気に進化【平成メモリアル】 みなさん、「ロハスな生活」してますか？ひと昔前の日本といえば、バブル景気だワーイと浮かれ、その後、バルブ崩壊、立て直さなきゃ、と躍起になっていたのに、平成15年くらいから急にスローライフが叫ばれるようになりました。なんでだろ～なんでだろ～。当時、すでにオジサンに両足突っ込んでいた私としては今さら価値観を変えられるわけでもなく、社会の変化を傍らから見守っている、そんな感じでした。でもかたや、東京には新たな観光名所、六本木ヒルズができたりしてね、わりと混沌としていた時... 2019.4.17｜コラム 4ページ 7枚

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• 【悲願のロータリー復活!!】マツダ 渾身の新EV 乗ってわかった実力と「味」 　マツダ製ピュアEVの完成度とは？　東京モーターショー 2019の開催も間近。そして、同ショーにマツダが出展する再注目車が、新型のEVだが、その公開に先立ち、CX-30の外観を模したEVのプロトタイプに、北欧ノルウェーの地で先行試乗。「EVはつまらない」。そんなふうに揶揄されることも多いが、マツダのEVは「内燃機関の味がする」というのは試乗ドライバーを務めた筆者の松田秀士氏。　「生き物のような内燃機関の味がするEV」とはいったい何を意味するのか？文：松田秀士写真：MAZDAベストカー 2019... 2019.10.13｜業界ニュース 1ページ 5枚
• 「ユーザー目線で仕上げられたRX-8サーキット快速スペック」キモはサスペンションチューンにあり！ SE3Pのポテンシャルを引き出す匠の技足回りメインのファインチューンでサーキットを駆ける！ライトチューンから超ヘビーチューニングまで、オーナーの要望に高い技術力で対応するのが、広島県福山市のブラストエンジニアリング。代表の松川さんは最初の愛車にFC3Sを選んで以来、RE搭載車に乗り続けている根っからのロータリー党のひとりだ。そんなブラストエンジニアリングのRX-8は、サーキット仕様として手を加えてきたもの。メインターゲットとしているのは、岡山国際サーキット。中国地方の走りのメ... 2019.10.9｜業界ニュース 1ページ 14枚
• いつ市販化する!? ワクワクが凄かった！ 東京モーターショーのコンセプトカー5選 ■「東モ」を彩ったスポーツモデルのコンセプトカーたち　2019年10月23日から「第46回東京モーターショー2019」のプレスデーが始まり、10月25日からは一般公開されます。すでに各メーカーから続々と出展概要が発表され、さまざまなコンセプトカーが明らかになってきました。　そこで、過去の東京モーターショーで出展されたコンセプトカーのなかから、とくに話題となったスポーツモデル5車種をピックアップして紹介します。●日産「スカイラインGT-R」　1989年に16年ぶりとなる復活を遂げた日産「スカイラ... 2019.10.6｜業界ニュース 1ページ 30枚
• 「マシンのリセッティングが吉と出るか、凶と出るか？」第56回マカオGPをプレイバック！／中編 ナイトスポーツRX-8が予選でまさかのクラッシュ!!スプーンNSX-R GTは大幅にタイムアップ！11/20 Fri.(QUALIFYING)車高を含めたサスセッティングを大幅に見直したスプーンNSX-R GTと、ファイナル比のローギヤード化を図ったナイトスポーツRX-8。どちらも走りに大きな影響を与えるパートに手を入れたけど、これまでギアサーキットでのレース経験が何度となくある市嶋サンと中村サンのこと、それぞれの手直しがプラス方向に作用することは間違いない。予選は金曜日の10時25分に始まった。抜きどころが少な... 2019.10.2｜業界ニュース 1ページ 16枚
• マツダ　ロータリー・エンジン復活を予告　中国のSNSに投稿 ロータリーが世界をもっと美しくマツダがついに次世代のロータリー・エンジンを公開することを認めた。長安マツダが中国のSNS「ウェイボー」に、それを予告する画像を投稿したのだ。この画像には、マツダ初のロータリー・エンジン搭載車であるコスモスポーツが描かれており、そこに「ロータリー・エンジンが世界をもっと美しくする」という言葉が添えられている。2017年の東京モーターショーで、マツダの常務執行役員・シニア技術開発フェローである人見光夫は、同社の名高いロータリー・エンジンを電気... 2019.9.25｜ニューモデル 1ページ 3枚

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