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マツダ RX-8 新型モデルのカタログ情報ページ

マツダ RX-8 新型モデル
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人気快適装備を標準装備化

オートライトシステムやアドバンストキーレスエントリー&スタートシステムなど、快適性を向上させる装備を標準化。また、全モデル、オーディオレス仕様となった。同時にラインナップも見直され、ベースモデルの呼称がタイプGに変更。ミッションが6ATのみとなっている。(2009.5)

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダ RX-8は、2002年に生産を終了したRX-7の後を引き継ぐFRのロータリースポーツカーとして、2003年に誕生した。ピラー内蔵で開閉する小ぶりな観音開きドアをリア側に採用することで、クーペフォルムでありながら、大人4人が乗れるパッケージングを実現。エンジンは、654ccの2ロータリーの「RENESIS」エンジンを搭載。自然吸気エンジンでありながら、250psを発生する高回転ユニットは、馬力のみならず、トルクや燃費の向上、排気ガス対策の強化も実現していた。2011年には最後の特別仕様車「スピリットR」を発売し、翌2012年、RX-8が生産終了となったことで、市販ロータリー搭載車はマーケットから姿を消した。(2016.3)

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マツダ RX-8 ニュース一覧

マツダ RX-8のニュースをもっと見る

マツダ RX-8 口コミ・評価

4.0
  • マツダ RX-8 グレード:マツダスピードバージョン2 2005年式

    投稿日:2019年6月6日 投稿者:RX-8 MSV-2 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ロータリーなので燃費の悪さは初めから分かって購入したので特に嫌ではなく、整備性の悪さを差し引いても余りある素晴らしさは乗ってみないと分からない。 点数をつけるとしたら10点満点中9点てところ。 [ 続きを見る ]
  • マツダ RX-8 グレード:スポーツプレステージリミテッド Type S 2005年式

    投稿日:2019年5月3日 投稿者:まくネン さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    300km超をノンストップで走行&結構イイ速度で走れた上で疲れない。こんなクルマなかなか無いです。 [ 続きを見る ]
  • マツダ RX-8 グレード:Type_S(MT) 2003年式

    投稿日:2019年5月1日 投稿者:gtx13b さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    初期型はゴミ(までは言ってないか・・)みたいな記事もちらほら目にするので、いつまで乗れるかな。 久々にMT車に乗りたくなって衝動買いしてしまいましたが今のところ、大満足してます。 買ってよかった~♪ [ 続きを見る ]
  • マツダ RX-8 グレード:Type_S(MT) 2003年式

    投稿日:2019年4月19日 投稿者:エイト&はな さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
  • マツダ RX-8 グレード:ベース車(MT) 2003年式

    投稿日:2019年4月10日 投稿者:Aosa さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 3.0
    ビジュアルで車を買った結果、ひどい目に遭いました 笑 ハズレを引いてしまったので何とも言えません。 圧縮不良で尚且つオイルの減りが激しい車体でした。 それでも好きでしたね。 [ 続きを見る ]

マツダ RX-8の口コミ・評価をもっと見る(1180件)

マツダ RX-8 2009年5月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード タイプG(AT) タイプS(MT) タイプE(AT) タイプRS(MT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 263.0万円 293.0万円 297.0万円 318.0万円
基本情報 発売年月 2009年5月 2009年5月 2009年5月 2009年5月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-SE3P ABA-SE3P ABA-SE3P ABA-SE3P
トランスミッション 6AT 6MT 6AT 6MT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4470×1770×1340mm 4470×1770×1340mm 4470×1770×1340mm 4470×1770×1340mm
室内長×室内幅×室内高 1755×1455×1120mm 1755×1455×1120mm 1755×1455×1120mm 1755×1455×1120mm
ホイールベース 2700mm 2700mm 2700mm 2700mm
最低地上高 125mm 125mm 125mm 125mm
車両重量 1360kg 1350kg 1360kg 1350kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード タイプG(AT) タイプS(MT) タイプE(AT) タイプRS(MT)
エンジン 種類 直列ロータリー 直列ロータリー 直列ロータリー 直列ロータリー
エンジン形式 13B-MSP 13B-MSP 13B-MSP 13B-MSP
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1308cc 1308cc 1308cc 1308cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) 9.0km/L 9.4km/L 9.0km/L 9.4km/L
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力 215ps(158kw)/7450rpm 235ps(173kw)/8200rpm 215ps(158kw)/7450rpm 235ps(173kw)/8200rpm
最大トルク 22.0kg・m(216N・m)/5500rpm 22.0kg・m(216N・m)/5500rpm 22.0kg・m(216N・m)/5500rpm 22.0kg・m(216N・m)/5500rpm
パワーウェイトレシオ 6.3255816kg/ps 5.744681kg/ps 6.3255816kg/ps 5.744681kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/50R17 225/45R18 225/50R17 225/40R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード スピリットR(AT) スピリットR(MT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 312.0万円 325.0万円
基本情報 発売年月 2011年11月 2011年11月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-SE3P ABA-SE3P
トランスミッション 6AT 6MT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4470×1770×1340mm 4470×1770×1340mm
室内長×室内幅×室内高 1755×1455×1120mm 1755×1455×1120mm
ホイールベース 2700mm 2700mm
最低地上高 125mm 125mm
車両重量 1370kg 1350kg
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 4枚 4枚
グレード スピリットR(AT) スピリットR(MT)
エンジン 種類 直列ロータリー 直列ロータリー
エンジン形式 13B-MSP 13B-MSP
過給器 なし なし
総排気量 1308cc 1308cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) 9.0km/L 9.4km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力 215ps(158kw)/7450rpm 235ps(173kw)/8200rpm
最大トルク 22.0kg・m(216N・m)/5500rpm 22.0kg・m(216N・m)/5500rpm
パワーウェイトレシオ 6.372093kg/ps 5.744681kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/45R18 225/40R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式

マツダ RX-8 みんなの質問

  • 解決済み マツダのRX-8なのですが、燃費が悪いという意見が多く見られたのですが中には良いというのも見られました。実際の...

    実際のとこどうなんでしょうか??また、どのような方に適しているのでひょうか??( 個人の自由だと思いますが一旦置いといてほしいです)
    • 質問した人:ipye8589さん
    • 更新日時:2019-05-13 03:41
      回答数:12 閲覧数:97
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダのRX-8の購入を検討してます しかしネットでの口コミ等の情報を見る限りエンジンの故障が多いとのこと 中古...

    中古車の状態にもよるとは思いますが無茶な走りをさせない限り壊れることってそうそうあることじゃない気がしますが・・・実際のところどうなのでしょうか?
    • 質問した人:itsuki2014さん
    • 更新日時:2019-06-01 06:49
      回答数:3 閲覧数:41
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダのrx8 ABA-SE3Pのカードキーを登録したいんですがやり方を教えてほしいです! 古いカードキーが死んでしまい...

    死んでしまい交換したいのですがいくつかの方法を試したが上手くいきませんでした。
    • 質問した人:qhzdx62237さん
    • 更新日時:2019-05-18 03:36
      回答数:2 閲覧数:35
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダのRX-8はパドルシフトみたいなAT兼MT機能みたいなものが付いてるんですか?それとも完全にMTなんですか?

    パドルシフトのモデルも有る。 ただ、手前のボタンがダウンでパドルがアップと、普通のパドルシフトと違う(普通は左ダウンの右アップ) パドルシフトの車って、どれもこれも峠とかサーキットを攻める事を考えて無いで。 ステアリングの9時45分の所から手を動かせんのだから。 そ...
    • 質問した人:chikaweee0610さん
    • 更新日時:2019-05-03 21:56
      回答数:3 閲覧数:23
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダのRX-8はなぜ安いんですか?人気がないから?

    7よりも不人気 安い中古はロータリーエンジンのオーバーホールしないとダメなような個体なので購入後費用がかかるリスクが高い。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-20 01:16
      回答数:8 閲覧数:77
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マツダ RX-8のみんなの質問をもっと見る(1409件)

マツダ RX-8 中古車相場推移表

マツダ RX-8
平均価格 85.4万円
平均走行距離 73,218km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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