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マツダ RX-8 新型モデル
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  • RX-8 カタログ燃費
    - km/L

マツダ RX-8の概要

人気快適装備を標準装備化

オートライトシステムやアドバンストキーレスエントリー&スタートシステムなど、快適性を向上させる装備を標準化。また、全モデル、オーディオレス仕様となった。同時にラインナップも見直され、ベースモデルの呼称がタイプGに変更。ミッションが6ATのみとなっている。(2009.5)

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダ RX-8は、2002年に生産を終了したRX-7の後を引き継ぐFRのロータリースポーツカーとして、2003年に誕生した。ピラー内蔵で開閉する小ぶりな観音開きドアをリア側に採用することで、クーペフォルムでありながら、大人4人が乗れるパッケージングを実現。エンジンは、654ccの2ロータリーの「RENESIS」エンジンを搭載。自然吸気エンジンでありながら、250psを発生する高回転ユニットは、馬力のみならず、トルクや燃費の向上、排気ガス対策の強化も実現していた。2011年には最後の特別仕様車「スピリットR」を発売し、翌2012年、RX-8が生産終了となったことで、市販ロータリー搭載車はマーケットから姿を消した。(2016.3)

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マツダ RX-8 口コミ・評価

4.0
  • 非常にバランスのいい車 投稿日: 2019年10月8日
    投稿者: 天空のエイト さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード: スピリットR(MT_1.3) 2011年式 乗車形式: マイカー

    お金持ちであれば、使用目的に適した車を複数所有すればなんの問題もないと思いますが、庶民にそれは現実的ではありません。そんな中この価格帯で、実用性、走行性能、見た目を高い次元でバランスさせていると思います。(この車にいい印象をもってない人からは器用貧乏と言われそうですが・・・) それもロータリーエンジンだからこそ可能にしたのかもしれません。 今現在最後のロータリーエンジン搭載車を所有しているという特別感あふれる楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 我が家のRX-8メンテナンス日記 投稿日: 2019年9月25日
    投稿者: prius1997 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード: ベース車(AT) 2003年式 乗車形式: マイカー

    総合的には扱いやすいロータリーだと思います。 [ 続きを見る ]

  • おじさんなりの感想 投稿日: 2019年9月22日
    投稿者: harimalu さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード: Type_S(MT) 2003年式 乗車形式: マイカー

    ロータリーエンジンのスポーツカーを操るという 自己満足。デザイン、ハンドリングの良さ。 楽しく運転出来るバランスがいいと思う。 [ 続きを見る ]

  • MPVから乗り換えて10日 投稿日: 2019年9月10日
    投稿者: オミ君 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード: Type E(AT_1.3) 2008年式 乗車形式: マイカー

    まだまだこれから [ 続きを見る ]

  • 大切に乗りたい車! 投稿日: 2019年7月21日
    投稿者: rx8-nk1 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード: スピリットR(MT_1.3) 2011年式 乗車形式: マイカー

    唯一無二のロータリーエンジンは貴重です。エコの流れに逆らってはいますが、日常生活でも峠を攻めても楽しめる車です。最小回転半径が5.4mの娘の86と0.1m小さいだけですが、断然小回りがいいです。 [ 続きを見る ]

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マツダ RX-8 ニュース一覧

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マツダ RX-8 2009年5月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード タイプG(AT) タイプS(MT) タイプE(AT) タイプRS(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 263.0万円 293.0万円 297.0万円 318.0万円
基本情報 発売年月 2009年5月 2009年5月 2009年5月 2009年5月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-SE3P ABA-SE3P ABA-SE3P ABA-SE3P
トランスミッション 6AT 6MT 6AT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4470×1770×1340mm 4470×1770×1340mm 4470×1770×1340mm 4470×1770×1340mm
車両重量 1360kg 1350kg 1360kg 1350kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 225/50R17 225/45R18 225/50R17 225/40R19
タイヤ(後輪) 225/50R17 225/45R18 225/50R17 225/40R19
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 1308cc 1308cc 1308cc 1308cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) 9.0km/L 9.4km/L 9.0km/L 9.4km/L
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 215(158)/7450 235(173)/8200 215(158)/7450 235(173)/8200
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 22.0(216)/5500 22.0(216)/5500 22.0(216)/5500 22.0(216)/5500
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
グレード スピリットR(AT) スピリットR(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 312.0万円 325.0万円
基本情報 発売年月 2011年11月 2011年11月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-SE3P ABA-SE3P
トランスミッション 6AT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4470×1770×1340mm 4470×1770×1340mm
車両重量 1370kg 1350kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 225/45R18 225/40R19
タイヤ(後輪) 225/45R18 225/40R19
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 1308cc 1308cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) 9.0km/L 9.4km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 215(158)/7450 235(173)/8200
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 22.0(216)/5500 22.0(216)/5500
最小回転半径 5.3m 5.3m

マツダ RX-8 みんなの質問

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マツダ RX-8 中古車相場推移表

マツダ RX-8
平均価格 90.8万円
平均走行距離 70,008km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー