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マツダ RX-8 2009年5月モデルの新車情報・カタログ

マツダ RX-8 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 116
  • 総合評価 4.1
  • ユーザーレビュー (詳細) 1,375
  • みんなの質問 (詳細) 420
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,470×1,770×1,340mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 1,308cc

概要

■2009年5月
2003年4月に発表されたRX-8は、マツダブランドのアイコンとなるクルマ。個性的なスタイルを持ち、運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは大きな起伏を持つフロントフェンダーなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるものとした。フロントミッドシップを取り入れ、50:50の前後重量配分や軽量化ボディ構造を実現。スポーツカーならではのハイパフォーマンスを誇るとともに、乗り心地や静粛性を高めた。前後席ともにスムーズな乗降性を実現するため、センターオープン式フリースタイルドアを採用した。インテリアではホールド性を高めた4シーターバケットシート、1万回転まで刻まれたタコメーターなどが、走りへのこだわりを演出する。搭載エンジンは新世代ロータリーエンジンのRENESIS。654cc×2の自然吸気ながらハイパワーユニットで最高出力158kW(215ps)を発生する。燃費や排出ガスのクリーン化も向上し、全車低排出ガス車認定を取得している。盗難防止効果の高いエンジンイモビライザーも全車に標準装備。2006年8月にはATモデルの改良を行い、4速ATを6速ATに変更するとともに、AT車用のエンジンの動力性能を向上させるなどの改良を行った。2008年3月にはボディ、エンジン、トランスミッションに改良を加えると同時に、スポーティグレードのタイプRSを新設定した。2009年5月には快適装備の充実化を図るなどの改良を行った。

■2011年11月
2003年4月に発表されたRX-8は、マツダブランドのアイコンとなるクルマ。個性的なスタイルを持ち、運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは大きな起伏を持つフロントフェンダーなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるものとした。フロントミッドシップを取り入れ、50:50の前後重量配分や軽量化ボディ構造を実現。スポーツカーならではのハイパフォーマンスを誇るとともに、乗り心地や静粛性を高めた。前後席ともにスムーズな乗降性を実現するため、センターオープン式フリースタイルドアを採用した。インテリアではホールド性を高めた4シーターバケットシート、1万回転まで刻まれたタコメーターなどが、走りへのこだわりを演出する。搭載エンジンは新世代ロータリーエンジンのRENESIS。654cc×2の自然吸気ながらハイパワーユニットで最高出力158kW(215ps)を発生する。燃費や排出ガスのクリーン化も向上し、全車低排出ガス車認定を取得している。盗難防止効果の高いエンジンイモビライザーも全車に標準装備。2006年8月にはATモデルの改良を行い、4速ATを6速ATに変更するとともに、AT車用のエンジンの動力性能を向上させるなどの改良を行った。2008年3月にはボディ、エンジン、トランスミッションに改良を加えると同時に、スポーティグレードのタイプRSを新設定した。2009年5月には快適装備の充実化を図るなどの改良を行った。2011年11月には特別仕様車のスピリットRの販売を開始し、ラインナップを同車とタイプGのみとした。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る RX-8 2009年5月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 RX-8 2009年5月一部改良

ユーザーレビュー RX-8

平均総合評価 4.1点(1,375件)
走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
2.4
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.6

ピックアップレビュー

  • 気になっているなら乗る価値アリ

    2021.2.13

    シンタロス シンタロスさん

    グレード:ベース車(MT) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5
    満足している点
    ハンドリングの良さ、高回転まで回るエンジン、クルマを運転する楽しさを教えてくれる一台だと思います。
    不満な点
    初めて乗った時はトルクの無さに驚きましたが慣れればどうってことは無いです。十分実用に足るかと思います。
    乗り心地
    同乗者の乗り心地は決して良くないと思いますが運転者は最高に気持ちいいです笑

    続きを見る

  • 吹け上がるNAロータリー(*´∀`)

    2021.2.5

    ドカッちょ ドカッちょさん

    グレード:mazdaspeed M'z Tune 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    ストレス無く吹け上がるレネシス。スポーツ走行もしっかりこなすが、家族四人乗れファミリーカーにも・・・
    不満な点
    経年劣化でぱっくり割れるサンバイザー、パキパキにひび割れる助手席側のパネル他にもウィークポイント多々あり。そして極悪な燃費。(´д`|||)
    乗り心地
    特に悪いと思った事はありません。スポーツカーにしては乗り心地良し。

    続きを見る

新着順レビュー

  • ロータリー!!

    2022.8.9

    ちいすけ0404 ちいすけ0404さん

    グレード:タイプ RS(MT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    自然吸気
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コーナリングモンスター

    2022.8.4

    えいたろうくん えいたろうくんさん

    グレード:タイプ RS(MT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 至高のNAロータリー車

    2022.7.27

    野武士1962 野武士1962さん

    グレード:Type_S(MT) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    コーナーでの安定感に以外に余裕のある後部座席
    不満な点
    燃費が悪いのは秘密
    乗り心地
    スポーツカーなのでゴツゴツ感はあります。

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 420 Yahoo!知恵袋で質問してみる RX-8 ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ RX-8

  • 人気のカラー

    1. 19.2%
    2. 17.1%
    3. 15.6%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      39.1%
    2. 東海地方
      13.8%
    3. 近畿地方
      12.1%
  • 男女比

    男性
    94.6%
    女性
    3.8%
    その他
    1.4%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 RX-8

マツダ RX-8
平均価格 117.9万円
平均走行距離 77,913km

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