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マツダ RX-8 価格・評価・グレード情報

マツダ RX-8 新型・現行モデル
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マツダ RX-8 口コミ・評価一覧

1226件中 1~20件
  • 街乗りからサーキットまで乗れる楽しい車です。(サーキット走らないけど) 投稿日: 2020年10月29日
    投稿者: シン@青8 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Type S(MT_1.3) 2006年式 乗車形式: マイカー

    燃費は悪いしオイル交換はシビアですが、走りが楽しい、カッコイイのでヨシ! [ 続きを見る ]

  • 初代を超える 投稿日: 2020年10月15日
    投稿者: Rotaryengineforever さん 総合評価: 5.0

    グレード: マツダスピード 2004年式 乗車形式: マイカー

    いい車 [ 続きを見る ]

  • 楽しく乗ってます! 投稿日: 2020年10月13日
    投稿者: PENTA-8 さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプ G(AT_1.3) 2009年式 乗車形式: マイカー

    まだまだメンテの事など勉強中ですが、大切にずっと乗りたいなって思っています! 僕にとっては最高の一台です。 [ 続きを見る ]

  • 居住性◎ 投稿日: 2020年10月12日
    投稿者: taniki さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    実用を兼ねたスポーツカーとして楽しめますね [ 続きを見る ]

  • やっちゃった!(泣)今度は赤、三重からの使者。 投稿日: 2020年10月10日
    投稿者: ザック・バラン さん 総合評価: 4.0

    グレード: RX-8(MT_1.3) 2006年式 乗車形式: その他

    とりあえず走る(笑)三重から400キロ弱高速道路での走行に耐えた。 [ 続きを見る ]

  • マツダ渾身の一台 投稿日: 2020年10月7日
    投稿者: 旅人(ハイドラ専用) さん 総合評価: 4.0

    グレード: type-S 2003年式 乗車形式: マイカー

    エンジンにパンチがないとか、シャシダイで測定すると200PSも出てないとか言われてるけど、9000まで回るエンジンはS2000と8だけ! ロータリーエンジン搭載車で世界でも唯一の存在。 当時は新車価格275万。 リヤシートは広くはないが昔の4ドアハードトップ並みの居住性を確保。 [ 続きを見る ]

  • RX8 spirit R いいね! 投稿日: 2020年9月24日
    投稿者: た~やん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    あばたもえくぼ。ずっと欲しかった車。やっと手に入れた車。文句なんてありません [ 続きを見る ]

  • A Sports Car Like No Other. 投稿日: 2020年9月20日
    投稿者: 曽地峠よりの使者 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Type RS(MT_1.3) 2008年式 乗車形式: マイカー

    一度はスポーツカーに乗りたい、 でも家族や色々なことで諦めていた人には 選択肢に入るのではないかと思います。 買って良かったな、と感じています。 [ 続きを見る ]

  • 安かった 投稿日: 2020年9月15日
    投稿者: ひいらぎレーシング さん 総合評価: 5.0

    グレード: Type_S(MT) 2003年式 乗車形式: マイカー

    いい車です [ 続きを見る ]

  • REは不滅です! 投稿日: 2020年9月10日
    投稿者: オクトパス8 さん 総合評価: 5.0

    グレード: RX-8(AT_1.3) 2006年式 乗車形式: マイカー

    欠点は色々ありますが、それを凌ぐ魅力満載! 一般的なドライバーがスポーツ走行を楽しむには余りある性能です。 実用性の高い4人乗車は、家族を乗せることにも難はなく、日常生活での使用も不満なし。 操縦性は高く、MAZDAの「人馬一体」思想を現実化した一台だと思います。 REの生産中止後、RX-7が老朽化~高額化する中、唯一RE車を所有できるチャンスはRX-8しかないと思います。 サーキットはともかく、一般道での走行は今でもピカイチだと思います。 [ 続きを見る ]

  • ログイン 投稿日: 2020年9月8日
    投稿者: ごよごよ さん 総合評価: 5.0

    グレード: Type RS(MT_1.3) 2008年式 乗車形式: マイカー

    👍 [ 続きを見る ]

  • 愛車レビュー 投稿日: 2020年9月7日
    投稿者: kagurazame さん 総合評価: 4.0

    グレード: RX-8(MT_1.3) 2006年式 乗車形式: マイカー

    万人にはおすすめしずらい車ですが、てをかけてあげれば答えてくれます。 そして乗り手を育ててくれる車です。 [ 続きを見る ]

  • 次の車が見つからない。 投稿日: 2020年9月5日
    投稿者: 天下泰平 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Type E(AT_1.3) 2006年式 乗車形式: マイカー

    とても良い車です。高速道路も疲れない。 若い人も、ロータリにあこがれた年配者にもお勧めです。 家族の女性陣も気に入っています。 世界唯一のロータリーは日本の宝なので、大切に乗り続けます。 [ 続きを見る ]

  • 最高の相棒 投稿日: 2020年8月31日
    投稿者: しんたぷ さん 総合評価: 5.0

    グレード: spirit R 2012年式 乗車形式: マイカー

    最近は楽しい車が増えてきましたが、まだまだ現代の車に負けない楽しさがある車です! 趣味に全部振り切れないなら、買う方はあります! [ 続きを見る ]

  • RX8 はじめました。 投稿日: 2020年8月27日
    投稿者: Mack_1972 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: その他

    回るモーター [ 続きを見る ]

  • 楽しい車!! 投稿日: 2020年8月26日
    投稿者: ひろ~ゆき さん 総合評価: 5.0

    グレード: RX-8(AT_1.3) 2008年式 乗車形式: マイカー

    燃費の悪さなんて気にならないくらい素晴らしい車。 圧縮が悪くなってもOHして乗り続けたいと思わせてくれます。 [ 続きを見る ]

  • DIYで自分オリジナルのマシンを造る 投稿日: 2020年8月26日
    投稿者: けけけのごんじろう さん 総合評価: 5.0

    グレード: Type_S(MT) 2004年式 乗車形式: マイカー

    買う価値あり [ 続きを見る ]

  • RX-8 投稿日: 2020年8月15日
    投稿者: らんなーず さん 総合評価: 5.0

    グレード: ベース車(MT) 2003年式 乗車形式: その他

    REでこのパッケージングは立派だと思う。まぎれもなく正真正銘のスポーツカー [ 続きを見る ]

  • 2ドアクーペの皮を被った4ドアスポーツセダン 投稿日: 2020年8月10日
    投稿者: まことSAN さん 総合評価: 4.0

    グレード: mazdaspeed M'z Tune 2006年式 乗車形式: マイカー

    独特の特徴をもつ唯一無二的な車。 不満点、問題点は各オーナー共通しているので、そこが許せるなら買い。許せないならやめた方が良い。 速いロータリーが良ければ7を 絶対的な速さを求めたければターボ勢を 燃費が気になるならロドスタか86/BRZを いっぱい走りたいならコンパクトスポーツを選んだ方が幸せと思います でもまぁ、この車を選んだことに後悔はないですけどね(^^)b [ 続きを見る ]

  • 天は二物を与えず(未完) 投稿日: 2020年8月5日
    投稿者: 中野 ダイ さん 総合評価: 5.0

    グレード: マツダスピードバージョン2 2005年式 乗車形式: マイカー

    「天は二物を与えず」を体現したようなクルマ。 スポーツカーとしての特性を長所とするか、セダンとしての特性を長所とするか、どちらも車輛単体では完結しておらず、乗り手が選んで初めて役割の決まるクルマです。 [ 続きを見る ]

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