まだまだこれから [ 続きを見る ]

唯一無二のロータリーエンジンは貴重です。エコの流れに逆らってはいますが、日常生活でも峠を攻めても楽しめる車です。最小回転半径が5.4mの娘の86と0.1m小さいだけですが、断然小回りがいいです。 [ 続きを見る ]

子供が二人共に就職したので、自分の事だけを考えて中古で購入しました。 最初からアルミ・マフラー・車高調・コンピューター・タワーブレースが付いていて、年甲斐ないかな？と思いつつ思い切って購入。 走りも最高だけど見た目でも所有欲が満たされまくりです(おすすめ度は低めだけど。。。) [ 続きを見る ]

予想以上の乗り心地で個人的にはおすすめ [ 続きを見る ]

ロータリーなので燃費の悪さは初めから分かって購入したので特に嫌ではなく、整備性の悪さを差し引いても余りある素晴らしさは乗ってみないと分からない。 点数をつけるとしたら10点満点中9点てところ。 [ 続きを見る ]

300km超をノンストップで走行&結構イイ速度で走れた上で疲れない。こんなクルマなかなか無いです。 [ 続きを見る ]

初期型はゴミ（までは言ってないか・・）みたいな記事もちらほら目にするので、いつまで乗れるかな。 久々にMT車に乗りたくなって衝動買いしてしまいましたが今のところ、大満足してます。 買ってよかった～♪ [ 続きを見る ]

75点 [ 続きを見る ]

ビジュアルで車を買った結果、ひどい目に遭いました　笑 ハズレを引いてしまったので何とも言えません。 圧縮不良で尚且つオイルの減りが激しい車体でした。 それでも好きでしたね。 [ 続きを見る ]

古い車ですが、大切に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

日本人ならロータリーは一度は乗ってもよいのではないのでしょうか？ レシプロでは味わえない魅力があります。 [ 続きを見る ]

最低限ファミリーカーとして成立してるので「私は」満足です。だけど、これをファミリーカーにしてる限りドライバーが同乗者に対して紳士な態度でないといつか「ええかげんにせえ！」といわれるでしょうね。非常に挑戦的な車です（笑） [ 続きを見る ]

よくも悪くも目立つ車笑 その辺うろついてたら知り合いに目撃されるし、独特な見た目のため子供の目を引きます笑 バリバリのスポーツカーのカテゴリーではなく、ファミリーカーとも言えない 走る、曲がる、止まるという車を楽しむと言う点においては最高だとおもう笑 パワーを求めると前車のMSアクセラの方が圧倒的にあるが、車ってパワーがすべてではないなとも思えるになった笑 エコだなんだと言われる昨今、時代に真っ向から逆行する車ですが、好きならガソリン代かかろうが、多少なりと壊れようが許せると思う笑 北海道向きではないと周りに言われるが割と走れます笑 [ 続きを見る ]

　細かい部分で色々ありますが、全体的にお勧めできる車です。 　個人の環境で向き不向きはあると思いますが、それらをしっかり検討して選択したならば、良い車生活を送れると思います。 [ 続きを見る ]

巷ではスポーツカーとして中途半端と思われてますが、 この車の最大の利点もこの「中途半端さ＝懐の深さ」だと思います！ RX-7に憧れていた自分にとって、RX-8は全部中途半端だなぁと思いつつ購入しましたが、今ではエイトの懐の深さに関心&感謝するばかり！！！ 今は子供二人子育て中ですが、このエイトの懐の深さのお陰でエイト生活を楽しめてます♪ [ 続きを見る ]

運転は間違いなく楽しい車 スポーティな運転を楽しめそれでいて 乗り心地を犠牲にしていない。 [ 続きを見る ]

4人乗りのスポーツカーとしては非常に出来が良いです。 NAのロータリーエンジンということですが、まぁ意外とトルクはあります。がギア比の問題で3速から上はトルク不足です。 ターボ車に乗ってる人だと、不満が出るレベルかもしれませんがサーキットや峠の登り以外では必要充分以上ではないでしょうか。 コーナリングに関しては特に良く4人乗りとは思えないぐらいのパフォーマンスでした。ブレーキも良く効きボディ剛性も高く エンジンパワーがもっと欲しくなります。 ギア比に関してはワイドなので、6速仕様ならS2000くらいクロスさせてもらいたかったなと思います。 車両感覚は掴みやすく、もっと小さい車に乗っている... [ 続きを見る ]

100点 [ 続きを見る ]

ロードスターしかり RX-7&8しかり 国産スポーツカーはマツダに限る [ 続きを見る ]

手も金もがかかるやつですが、走る楽しさを教えてくれる車だと思います。 [ 続きを見る ]