マセラティ グラントゥーリズモのニュース

マセラティ新型「グラントゥーリズモ」日本上陸　まずはV6仕様から　初のBEV「フォルゴーレ」も導入へ

マセラティ 新型グラントゥーリズモを日本初公開！　まずはネットゥーノ エンジン搭載の「トロフェオ」から

マセラティ グラントゥーリズモは、ブランドの栄光を復活させた久々のスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル／061】

新型マセラティ・グラントゥーリズモ　大谷達也が試乗　トロフェオ/フォルゴーレの2種

新型マセラティ・グラントゥーリズモのWEBコンフィギュレーターが公開。オーダー受付は4月21日にスタート

マセラティ「グラントゥーリズモ」4月21日受注スタート コンフィギュレーターも開設

マセラティ 新型「グラントゥーリズモ」4/21受注開始 75周年記念車も導入

ブランド初のBEVも絶品！マセラティ渾身の新型グラントゥーリズモは、 あらゆる走りが「感動的」だった【海外試乗】

速く、快適で、何より美しい。マセラティGTモデルの伝統は1947年にスタートした！【CD取材ノート】

MC20由来のV6ツインターボ　マセラティ・グラントゥーリズモへ試乗　芳醇な伝統が香る　後編

MC20由来のV6ツインターボ　マセラティ・グラントゥーリズモへ試乗　芳醇な伝統が香る　前編

3モーターで761ps　マセラティ・グラントゥーリズモ・フォルゴーレ　試作車へ試乗　航続450km

航続距離450km　マセラティ・グラントゥーリズモ　灼熱のEV仕様、2023年後半に発売予定

マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレ誕生「新型グラントゥーリズモは内燃機関とBEVがある」

マセラティの次世代電動オープン　新型グランカブリオ、プロトタイプ発見

マセラティ・グラントゥーリズモが復活！　パワフルな内燃機関モデルと革新的な100％電動モデルを設定

490馬力と550馬力の純エンジンモデルと約760馬力のEVも登場！　マセラティ・グラントゥーリズモの新型を発表

マセラティ初のEVもラインアップ 新型「グラントゥーリズモ」発表

電気だけじゃない！　セクシーなマセラティのクーペ「グラントゥーリズモ」が復活を宣言!!

マセラティ　新型グラントゥーリズモ発表　ブランド初のEV導入