レクサス RC Fのニュース

ANEST IWATA Racingのドライバーが次戦への本音をぶっちゃけた！　クルマ好きの聖地ターンパイク箱根で「BLUE LINK FE...

えーオレでも乗れるじゃん！　現代のレーシングカーがどんだけ快適か知ってた？

レクサス RC【3分で読める国産車解説／2023年版】

レクサスRC Fに2タイプの特別仕様車「Enthusiast」と「Emotional Touring」を設定

レクサスRC Fに「走りの進化」と「洗練された上質さ」をそれぞれ表現した特別仕様車が登場！　「エンスージアスト」と「エモーショナルツーリング...

レクサス、特別なパワートレーンを搭載するRC Fモデル “Enthusiast”と“Emotional Touring”を限定販売

V8自然吸気のレクサスRC F　「走り」と「洗練」で各25台限定車

レクサスRC Fに2タイプ25台ずつのレーシング・スピリッツ溢れる特別仕様車を限定発売

レクサス RC Fに選べる特別仕様車2台を設定。「走りの進化」か「上質かつ洗練」か・・・悩ましい

レクサスが「新型スポーツカー」を世界初公開！ 480馬力超えの爆速「V8エンジン」搭載！ 熟練技術者が“手掛けた”特別な「プレミアムスポーツ」発表

“走りの進化の追求”か？ 上質と洗練か？ レクサス､｢RC F｣に2台の特別仕様車を設定

レクサス「RC F」走行性能を強化した2タイプの特別仕様車を設定

レクサスRC Fに手の込んだ特別仕様車登場！──GQ新着カー

マツダ「アクセラ」のフェンダーとリムのクリアランスは限りなくゼロ！ 高度なテクニック「アウトリップ」とは？

【レクサス RCF】いまだからこそ大排気量V8エンジンを味わう【九島辰也】

eスポーツ世界王者が「RC F GT3」で激走！ 箱根ターンパイクのネーミングライツで馴染みのある「ANEST IWATA Racing w...

V8&後輪駆動よ、永遠に！──新型レクサスRC F試乗記

レクサスが、5L V8にこだわり続けるのはなぜか？答えを探す旅の途中で、「大排気量エンジンの今とこれから」が見えてきた

プレミアムクーペが走りと安全性を高次元で両立！　レクサス「RC」「RC F」を一部改良

レクサスRC／RC FがAlways Onの思想の下、走行性能にさらなる磨きをかける