ランボルギーニの“電動化”は、ファンの“夢”を壊すのか?
2023.03.01 | GQ JAPAN | コメント: 10ランボのフラッグシップはV12ハイブリッド! 60周年記念のランボルギーニに大注目
2023.02.28 | driver@web【スクープ】デビュー間近! これがランボルギーニ「アヴェンタドール」後継、次世代フラッグシップモデルだ!
2023.02.20 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 7ランボルギーニ・アヴェンタドール 後継PHEVの発表迫る 大排気量V12の次世代モデルとは
2023.02.10 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ランボルギーニ 最後のV12モデル アグレッシブな2台のワンオフ車公開
2023.02.08 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4真価は磨かれた操縦性 ランボルギーニ・ウルス・ペルフォマンテへ試乗 666psのSUV
2023.02.02 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 11パワフルで洗練された、究極のライフスタイル・スーパーSUV! 「ランボルギーニ・ウルスS」全世界で発売開始
2023.01.27 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 56輪スズキ「キャリイ」は移動する趣味の部屋! ランボルギーニ「アヴェンタドール」のオレンジで「遊ぶクルマ」に
2023.01.26 | Auto Messe Web | コメント: 8魔改造すぎ!? ランボSUV「ウルス」を「3ドアクーペ」化! 900馬力&豪華内装化でもはや原型なし! 新型「Venatus Coupe E...
2023.01.26 | くるまのニュース | コメント: 3ランボルギーニを象徴する自然吸気V12エンジンが「アヴェンタドール」に至るまでの軌跡
2023.01.25 | @DIMEアウトモビリ・ランボルギーニ、2022年度に史上最高の販売台数を達成
2023.01.25 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 1絶好調ランボルギーニ スーパーカーならぬ「スーパーSUV」が売れまくる、全く現実的な理由
2023.01.22 | 乗りものニュース | コメント: 15車名はズバリ「SUV」 全長5.1m、堂々たる大型EV 2023年開発テスト本格始動へ
2023.01.18 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 12なぜ、コロナ禍でも高級車が売れるのか? ランボルギーニが、過去最高の販売を記録した背景
2023.01.18 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7【初テスト】ポルシェ カイエン ターボへの挑戦! ランボルギーニ製高性能SUV ウルス ペルフォルマンテは最速のSUVになれるのか?
2023.01.09 | AutoBild Japan | コメント: 2【深読み】ランボルギーニ「ウラカン ステラート」はなぜ市販化されたのか? ヴィンケルマンが復帰したのがきっかけだった!?
2023.01.08 | Auto Messe Web | コメント: 1ランボルギーニの象徴・カウンタックとV12モデル 不朽の魅力とは
2023.01.06 | グーネット | コメント: 3ランボルギーニCEOが語った将来の2+2シーターBEV計画【本誌取材ノート】
2023.01.06 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 1最高スピード306km/hはヤバいやろ! 地上最強SUVランボルギーニウルス・ペルフォルマンテ日本上陸!!!
2023.01.06 | ベストカーWeb | コメント: 9「J」はランボルギーニにとって特別な文字! 伝説の「J=イオタ」から続くホットすぎるモデルたち
2023.01.02 | WEB CARTOP | コメント: 3