i4 のニュース

EV新時代の第3戦予定だったヘルシンボリ港湾地区ラウンドが急きょ2025年に開催延期へ／STCC

BMWが新型クーペ開発中　「i8」後継EVプロトタイプ発見　インホイールモーターで1360馬力？

価格競争力は十分！　スペックも凄い！　驚異のEV「BYDシール」を「テスラモデル３」と徹底比較してみた

初の通常フォーマット戦で、テスラのエースが予選と決勝2ヒートを獲り週末完全制覇／STCC第2戦

【時間をかけて開発する意味】　BMWアルピナB4 GT　リムジンとグランクーペ、個性の違いはどこにある？

BYDのBEVスポーツセダン、シールが戦略価格で登場。最初の1000台は495万円から先進性能が楽しめる！

ライバルの「1歩先ゆく」電動サルーン　最新ポルシェ・タイカンへ試乗　感動するほど気持ちいい

2024年と2025年にデビューするメルセデスとAMGの限定モデルを含む17台を一挙紹介！

オーナーは自慢してヨシ!!!　今見ても個性際立つ国産ともフツーの輸入車ともひと味違うエキゾチックカーたち

電動新時代キックオフ、歴史的初勝利を“失格”剥奪のダールグレンが復讐の日曜快勝劇／STCC開幕戦

EV新時代の公式テストは初日0.001秒差、テスラが全体最速。16歳の新鋭がBMWで参戦へ／STCC

盟主PWRが『クプラ・ボーン』披露と同時にEuroRX1王者起用を発表。エクシオンは異車種6台体制に／STCC

全12台の電動ツーリングカー完成。各陣営納車後に即ロールアウト「これまでで最大の前進」／STCC

数字だけ高スペックでも実際の充電は遅い！　EVの進化についていけない急速充電器の現状

【ホイールカタログ2024春】SAV、SACを支える老舗ブランドの最適解「KELLENERS sport X-LINE」

BEV販売台数が100万台に到達！　MINIは新型予告！　BMWグループ「2024年第1四半期の販売台数」を発表

BMWの4ドアクーペEV『i4』、改良新型は表情変化

7月にマイナーチェンジ版が生産開始！ 新型｢BMW i4｣｢BMW 4シリーズ グランクーペ｣､テクノロジーとデザインを刷新へ

BMWの4ドアEVクーペ『i4』、改良新型を発表へ

2028年までにデビュー予定のBEV×50台を紹介　あのカルトモデルを含めて日本車も11台！