アウディQ8 改良新型、約1375万円から 10月10日英国発売 新マトリクスLEDライト採用
2023.09.23 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1アルプスとアウトバーンへ見事に対応 アウディeトロン GT 長期テスト(4) 911へ近い安心感
2023.09.19 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 10アルピーヌ 全長4.7~5.0m級の大型SUV投入、2027年 「大きくはない」とデザイン責任者
2023.09.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 8アウディ Q4 スポーツバック 40 eトロン アドバンスト【3分で読める輸入車解説/2023年版】
2023.09.16 | Webモーターマガジン | コメント: 1IAAモビリティ2023 注目発表「イッキ見」 野心隠さぬ中国ブランド、伝統掲げる欧州老舗ブランドが相まみえる
2023.09.11 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2アウディ Q6 eトロン プロトタイプ海外試乗「ベストセラーQ5がBEVへ」
2023.09.10 | Webモーターマガジン | コメント: 1アウディ新型Q6 eトロン、助手席も大画面 ポルシェ共同開発の車台でIAAモビリティ2023に
2023.09.05 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2アウディ Q4 eトロン/Q4 スポーツバック eトロン【1分で読める輸入車解説/2023年版】
2023.09.05 | Webモーターマガジン | コメント: 3ポルシェの道しるべ【特集:ブランド別スポーツカー動向(1)】「内燃機の魅力を磨き続けながら、BEVへのシフトを加速させる」
2023.08.28 | Webモーターマガジン | コメント: 2ランボルギーニ初のEV 浮き彫りにした日系メーカーの「弱点」
2023.08.24 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 27リア・サスペンションの機能美 アウディeトロン GT 長期テスト(3) 当初の不安は払拭
2023.08.20 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7売れ筋Q5がバッテリーEVへ アウディQ6 eトロン 試作車へ試乗 ポルシェと共同開発
2023.08.20 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2フォード 新型EV、発売延期 2024年夏へ バッテリー安全性に関する新規制開始のため
2023.08.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1テスラ・モデルS 詳細データテスト 市販車最高の加速 全体の洗練度は不足気味 右ハンドルがほしい
2023.08.14 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 27アウディ RS6セダン、約15年ぶり復活へ 高性能EVとして2025年登場か
2023.08.08 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1これまでと明らかに違う走り アウディSQ6 eトロン 試作車へ試乗 リア主導の517ps
2023.08.04 | AUTOCAR JAPAN家族で使えるファミリー向けEV 10選 日常生活に無理なく溶け込む1台
2023.07.30 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 33本気出せば爆発的な加速力 メルセデスAMG EQE 53 SUVへ試乗 敏捷性は極めて高い
2023.07.30 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2アウディ LEDライトで「警告サイン」表示 周囲とのコミュニケーションツールに
2023.07.28 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 9アウディ・スポーツ「RSは単なるグレードではない」 高性能EVにも際立った個性追求
2023.07.25 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7