厳しい「冬の高速道路」を400キロ! 航続条件ツラい&インフラ厳しい状況 … EVライフを日産「リーフ」で試してみた!
2023.01.24 | くるまのニュース | コメント: 35アウディ・ジャパン 急速充電102基を150kWに 経路充電を重視の方針
2023.01.22 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4電動化を加速させるアウディの次の一手は充電環境のハイスペック化。2023年はさらなる急速充電ネットワークの拡充を目指す
2023.01.21 | Webモーターマガジン | コメント: 3アウディ Q4 スポーツバック40 eトロン アドバンスド研究「2024年までに導入される15車種のBEVを占う」
2023.01.19 | Webモーターマガジンカスタムカー文化を支えるトーヨータイヤ 東京オートサロン2023の注目アイテムは?
2023.01.16 | AUTOCAR JAPAN欧州メーカーのBEVブランディング戦略
2023.01.14 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 9スズキ EV用トランスミッション開発へ 航続距離の延長目指す カナダ新興企業と提携
2023.01.11 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 12アウディが後輪駆動? EV「Q4 eトロン」の走りをチェック グループのメリット活かす戦略車
2023.01.04 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 64航続距離を474kmへ伸長 アウディSQ8 eトロン・スポーツバックへ試乗 最高出力503ps
2023.01.02 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 29バッテリー増量で航続531kmへ アウディQ8 55 eトロンへ試乗 名称変更 快適性は不変
2022.12.31 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 13【ランキング】第10位アウディ Q4 eトロン シリーズ/第11位ボルボ C40リチャージ・XC40リチャージ/第12位メルセデスEQ EQ...
2022.12.30 | Webモーターマガジン | コメント: 1【2022 写真蔵トップ10】<第10位>アウディの電気自動車 第3弾はプレミアム コンパクトSUVの「Q4 eトロン」
2022.12.29 | Webモーターマガジン【ランキング】第8位アウディ eトロン GT/第9位ポルシェ タイカン シリーズ<Motor Magazine執筆陣が選ぶBEV オブ・ザ・...
2022.12.29 | Webモーターマガジン | コメント: 5航続距離900km以上 中国ニオ(NIO) 新たなクーペSUV公開 2023年5月発売へ
2022.12.27 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 23アウディRS eトロンGT「アウディが仕立てたハイパフォーマンスBEVとは」【試乗】
2022.12.26 | Webモーターマガジン | コメント: 1要注目の欧州<RS>&<R>モデルの詳報「ライバルとしのぎを削るマシンたち」
2022.12.23 | Webモーターマガジンフランスを目指す旅へEVで BMW iX(3) 長期テスト スグレモノの最新版iドライブ
2022.12.18 | AUTOCAR JAPAN【海外通信】アウディの電動化SUVのフラッグシップ 新型「Q8 e-tronシリーズ」が世界初公開
2022.12.12 | Webモーターマガジン | コメント: 8エネチェンジ×EVsmart主催「ジャパンEVオブザイヤー2022」新設 一般投票も
2022.12.10 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1世界18台限定の高級クーペ ベントレー・バトゥール 欧州で実車走行テスト始まる
2022.12.06 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3