EVの高効率化・低コスト化へ
スズキは1月10日、EV用の2速トランスミッション(二段変速機)の共同開発について、カナダの新興企業インモーティブ社(Inmotive Inc.)と同意したと発表した。高効率のモーターによる航続距離の延長や、ユニット小型化によるコスト削減、走行性能の改善などを目指す。
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インモーティブ社は、2010年に設立されたカナダの新興企業で、EV用の電気駆動ユニットを手掛けている。
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みんなのコメント
まあもっと多段はできても重くなるだけでそこまでメリットないでしょう
DCTみたいにスパンって切り替わるのかな