0-100km/h加速は2.8秒!マセラティのスーパーカー「MC20」がグッドウッドのヒルクライムレースでパフォーマンスを披露
2021.07.16 | @DIME | コメント: 1マセラティ、ギブリ/クアトロポルテ/レヴァンテの2022年モデルに3つの新たなトリムを追加
2021.07.14 | GENROQ Web | コメント: 2マセラティ「MC20」が激走! 「ギブリ トロフェオ」と共にグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに参加
2021.07.14 | くるまのニュース | コメント: 1マセラティ レヴァンテとMC20、サスティナブルとスポーツで革新続々【輸入車事情2021-2022】
2021.06.27 | Webモーターマガジンマセラティの新型スポーツモデル「MC20」が内装にアルカンターラの素材を採用
2021.06.25 | @DIME | コメント: 1【重要な小型SUV】マセラティ・グレカーレ 最新プロトタイプ発見 デザインにレヴァンテの影響も
2021.06.19 | AUTOCAR JAPAN【自分たちはエスプレッソ豆だ】クラウス・ブッセ イタリア車デザイナーの仕事 AUTOCARアワード2021
2021.06.17 | AUTOCAR JAPANマセラティがブランド初のEVも投入する新型グラントゥーリズモをチラ見せ。縦長ライト&秘密はCピラーにあり?
2021.06.15 | carview! | コメント: 1マセラティ ティーポ61がニュルブルクリンクで優勝して60年。MC20へ継承される栄光のスピリット
2021.05.31 | Webモーターマガジンコロナ禍、イタリアへ行く。厳戒態勢下の海外渡航顛末記:後編【渡辺慎太郎の独り言】
2021.05.29 | GENROQ Webコロナ禍、イタリアへ行く。厳戒態勢下の海外渡航顛末記:前編【渡辺慎太郎の独り言】
2021.05.29 | GENROQ Webル・ボラン7月号、5月26日発売!!
2021.05.26 | LE VOLANT CARSMEET WEB【トライデントの完全復活】マセラティMC20へ試乗 自社開発の3.0L V6 630ps 後編
2021.05.23 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2【トライデントの完全復活】マセラティMC20へ試乗 自社開発の3.0L V6 630ps 前編
2021.05.23 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2期待以上の完成度──新型マセラティMC20試乗記
2021.05.18 | GQ JAPANマセラティ MC20に最速試乗! 最新イタリアンスーパーカーのハイレベルな完成度に渡辺慎太郎も脱帽
2021.05.17 | GENROQ Web | コメント: 2【レース参加95周年を記念】マセラティ レヴァンテとギブリに特別仕様車設定 上海モーターショー2021
2021.04.25 | AUTOCAR JAPANマセラティ ギブリ ハイブリッドはMHEV搭載。3.8L V8ツインターボの「トロフェオ」もラインアップ
2021.04.20 | Webモーターマガジン | コメント: 3マセラティ初のハイブリッドモデルは956万円から! マセラティが2021年日本導入モデルの価格を発表
2021.04.19 | くるまのニュース | コメント: 9マセラティとフェラーリの関係は如何にして生まれたのか(後編)──イタリアを巡る物語 vol.14
2021.04.18 | GQ JAPAN