スポーティーな走りとデザインが魅力!ヒョンデのEVセダン「IONIQ 6 AWD」で体感する新感覚ドライビング
2024.01.19 | @DIME | コメント: 9メルセデス・ベンツは新型Eクラスを日本初お披露目! ガソリンエンジンによる上質で軽やかな走りと電気モーターによるスムーズでパワフルな加速を楽...
2024.01.13 | WEB CARTOP | コメント: 1BYD 1000馬力超の高級セダン発表 年内に中国発売へ
2024.01.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 14フルモデルチェンジした11代目Eクラスをいち早く展示【東京オートサロン 2024】
2024.01.12 | グーネット | コメント: 1フォルクスワーゲン ID.7の走り味は、ID.シリーズで最も上質なものだった【海外試乗】
2024.01.08 | Webモーターマガジン【現実の環境でテスト】アウディQ8 55 eトロン・クワトロSライン 高速道路や峠道で検証
2024.01.06 | AUTOCAR JAPAN【ワールドカーアワード2024_LA試乗会報告】世界で最も優れたクルマな何か? 話題のヒョンデNモデルをはじめ話題車を一気乗り by山本シンヤ
2024.01.01 | カー・アンド・ドライバー「勢力拡大中」のボルボ派生ブランド EX90の兄弟へ感動 ポールスター3へ試乗
2023.12.31 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1コンパクトカー並みの取り回しやすさを実現したメルセデス・ベンツのプレミアムBEV「EQE SUV」
2023.12.28 | @DIME年末の恒例企画! ジャーマン・プレミアム3の最前線を追う!「メルセデス・ベンツ×BMW×アウディ 2024」 ル・ボラン2024年2月号、1...
2023.12.26 | LE VOLANT CARSMEET WEBiXとQ8へ真っ向勝負 メルセデス・ベンツEQE 500 SUVへ試乗 電動SUVで牽制し合うドイツ御三家
2023.12.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1今年のベストEVを選ぶ! 「ジャパン EV オブ・ザ・イヤー 2023」投票開始
2023.12.11 | くるくら | コメント: 2BMW i5 詳細データテスト 乗り心地は硬め ハンドリングは良好 航続距離は物足りない
2023.12.11 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2大型の重量級SUVに「安全上の懸念」 環境にも悪影響… ユーロNCAP、トレンドに厳しい評価
2023.12.09 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 8スウェーデン発の517馬力SUV 航続610kmのポールスター3へ同乗 BMW iXへ対抗
2023.12.07 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 11アウディQ8 スポーツバック e-tronがさらにしなやかに、扱いやすく進化。「ハイエンドSUV」の新時代を切り拓く【試乗】
2023.12.03 | Webモーターマガジン600m先の状況も認識「走行中によそ見OK」 ポールスター4へ初同乗 リアウインドウを省き空力追求
2023.11.30 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3今年登場したインポートカーの中からオススメモデルを選出! 次に乗る1台をご指南します! ル・ボラン2024年1月号、11月25日発売!!
2023.11.25 | LE VOLANT CARSMEET WEBeトロン改めQ8 eトロン アウディのフルサイズ電動SUV マイチェンで熟成
2023.11.22 | AUTOCAR JAPANメルセデスEQ EQE SUV【1分で読める輸入車解説/2023年版】
2023.11.20 | Webモーターマガジン