北欧ブランドの人気車種たちにテコ入れ! ボルボ「XC40、60シリーズ、90シリーズ」のラインアップを一新
2022.07.12 | WEB CARTOP | コメント: 1レクサスとEVは相思相愛? 初のBEV専用SUVモデル RZが体現した「レクサスらしさ」とは何か
2022.07.11 | ベストカーWeb | コメント: 12ボルボが「XC40」「60シリーズ」「90シリーズ」のラインアップを一新、先進機能を拡充
2022.07.08 | @DIME | コメント: 4ボルボXC40/60 & 90シリーズのラインナップが一新! グレードの基本構成は「アルティメット」と「プラス」に
2022.07.08 | MotorFan | コメント: 3オラオラなバカデカ系か? 癒しのシンプル系か? 二極化が進むクルマのグリルに正解はあるのか
2022.07.07 | WEB CARTOP | コメント: 18最新のEVから往年の名車まで、人気のクルマやコンテンツが横浜赤レンガ倉庫に大集合! 「ル・ボラン カーズ・ミート横浜2022」イベントリポート
2022.07.06 | LE VOLANT CARSMEET WEBボルボ技術活用の中国新興ブランド 右ハンドルの英国市場へ参入急ぐ Lynk & Co、2024年にEV導入か
2022.06.29 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3EV時代の波に乗れ! 輸入コンパクトEVマストバイはどれ?「アイオニック5」「DS3クロスバックEテンス」「C40リチャージ」国内試乗
2022.06.23 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 12生活にすっと溶け込む感じが心地いい!ボルボのBEV「C40 リチャージツイン」の魅力
2022.06.16 | @DIME | コメント: 9ホンダ「ディオ110」【1分で読める 原付二種解説 2022年現行モデル】
2022.06.16 | webオートバイアウディ Q4 40 e-tron 欧州仕様車に初試乗。低重心かつスポーティ、なのにコンフォート
2022.06.15 | Webモーターマガジン | コメント: 4スズキ「アドレス110」【1分で読める 原付二種解説 2022年現行モデル】
2022.06.13 | webオートバイ | コメント: 8ボルボ V90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプションは、フラッグシップにふさわしい滑らかな走りを披露
2022.06.12 | Webモーターマガジン | コメント: 2ボルボV90リチャージ・プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション試乗 正統派ボルボのマナー
2022.06.04 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2さらに使いやすく力強いボルボの改良型PHEVたち。V60/XC60/XC90で、その進化を体感する【特集:ボルボのBEVとPHEV(4)】
2022.06.03 | Webモーターマガジン | コメント: 3ボルボ最新BEV「C40リチャージ」と3台の好敵手。UX300e × EQA250 × テスラモデル3【特集:ボルボのBEVとPHEV(2)】
2022.06.01 | Webモーターマガジン | コメント: 1ボルボV60リチャージ・プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション試乗 BEVに近づいたPHEV
2022.06.01 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ボルボXC40の電気自動車、XC40リチャージ日本発売へ 2グレード体系
2022.05.31 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5続々と登場する新型EV! 今後すべてのクルマがEVに代わるって本当? 「EVシフト」の真実とは
2022.05.31 | くるまのニュース | コメント: 19最新電気自動車「C40」詳解。ボルボの未来を感じる「リチャージ」の本領とは【特集:ボルボのBEVとPHEV(1)】
2022.05.31 | Webモーターマガジン | コメント: 3