F1、全戦スプリント導入はナシ。MotoGPの方針を追従することはないとCEO明言も開催数”3分の1”まで拡大?
2023.05.10 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1F1マイアミGPの”特別演出”、ドライバーから「レース前に気が散る」と酷評? ハミルトンは新たな試みを支持
2023.05.08 | motorsport.com 日本版鉄は熱いうちに打て! F1オーナー、コンコルド協定の早期更新を目指す。チーム代表陣もこの動きを歓迎も「議論は密室で」
2023.05.07 | motorsport.com 日本版F1&リバティ・メディアが”主催”のラスベガスGP。前例のないPR活動に「目からウロコ」と他プロモーター
2023.05.03 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1F1発祥の地は揺るがない。シルバーストン、ロンドンGP構想について”無意味”と切り捨てる「誰が費用を負担するの?」
2023.05.02 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1電動化を含む企業変革に向けた取り組みについてホンダが発表。まずは2024年に「N-ONE」ベースのEV登場へ!
2023.05.01 | WEBヤングマシン | コメント: 28こんなクルマよく売ったな!! 【愛すべき日本の珍車と珍技術】 エレメントは今なら間違いなくバズる超個性派 実用系SUVだ!
2023.05.01 | ベストカーWeb | コメント: 17MotoGPにはF1&リバティ運営のニーズ生成パワーが足りない? 「ロッシの抜けた穴も大きい」とシュワンツ語る
2023.04.28 | motorsport.com 日本版F1、2026年からの新コンコルド協定締結に向け迅速な協議を目指す。リバティ・メディアもドメニカリCEOに同意
2023.04.27 | AUTOSPORT web新たな視聴者が増えている市場において、レッドブルF1の覇権は「それほど重要ではない」とドメニカリCEO
2023.04.22 | AUTOSPORT web | コメント: 2ど派手なボディが10代どころかキッズにも大人気! リバティウォークのS15とアヴェンタドールが東北に熱風を吹かせた
2023.04.21 | WEB CARTOP | コメント: 15歴史あるサーキットでもF1カレンダー残留の保証はなし「留まりたいなら正しいことをやる必要がある」とドメニカリCEO
2023.04.20 | AUTOSPORT web | コメント: 15ブラッド・ピット主演のF1映画は「F1が決して立ち止まらないことを示すもうひとつの方法」とドメニカリCEO
2023.04.18 | AUTOSPORT web | コメント: 5レッドブルがF1新時代を”支配”も新しいファンは気にしない? F1 CEO「みんなが思っているほど関係はない」
2023.04.16 | motorsport.com 日本版 | コメント: 6F1新規参戦チームの”上納金”、2億ドルから大幅値上げ?「数年前とは状況が大きく異なる」
2023.04.16 | motorsport.com 日本版 | コメント: 3ブラピ製作のF1ハリウッド映画、製作協力でF1側に「大いなる犠牲」もスポーツの今後に向けた”成長痛”に?
2023.04.15 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1リアガラスだけ「パカッ」!? 意外と“装着車”多かった? 実は便利すぎるリア「ガラスハッチ」とは
2023.04.12 | くるまのニュース | コメント: 191200万円超えの速そうな「スカイライン」登場!? 赤ボディ&ド迫力エアロ装備の「ER34」がスゴかった
2023.04.11 | くるまのニュース | コメント: 27F1分析|F1のドメニカリCEO、フリー走行の削減を示唆? その発言の真意はどこにあるのか
2023.03.29 | motorsport.com 日本版ホンダ、EV生産に向けて米国の生産体制を見直し 生産ライン集約や移管 バッテリーケースやeアクスル生産も
2023.03.16 | 日刊自動車新聞 | コメント: 1