ムルシエラゴ のニュース (3ページ)

これぞミドシップの最新進化系　ランボルギーニ・レヴエルトへ試乗　1015psのV12プラグインHV（1）

理解を超えたスーパーカー　ランボルギーニ・ウラカン・ステラート　最後を飾る至高の喜び（1）

欧州市場から撤退した日産GT-R！その理由とは？

「アヴェンタドール」は、ランボルギーニ伝統のV12を受け継ぐフラッグシップ【スーパーカークロニクル／069】

「えっ…？」 2400万円のトヨタ「スープラ」現る！ なぜ高い？ ド迫力ウイング装着のスゴい「謎の仕様」とは

「ガルウイングのミニバン」に「ガチオフロード4WD」ってこれがランボ!?　ランボルギーニのワンオフモデルを調べたらあまりに自由すぎて衝撃【後編】

ランボルギーニ ディアブロはミレニアル世代？！ フラッグシップモデルの系譜を受け継いだ歴史を振り返る

ランボルギーニから電気自動車が登場！「ランザドール」の市販モデルは2028年にデリバリー予定です

ランボルギーニがEVモデル第4弾となるウルトラGTコンセプトカー「Lanzador」を公開

ランボルギーニの60年間に及ぶ歴代ワンオフモデルをイッキ見せ！

ランボルギーニ　ウルトラGTのLanzadorをモントレーカーウィークで公開

ランボルギーニ、来季のWEC／IMSAで投入のLMDh『SC63』をシェイクダウン。カルダレッリがドライブを担当

2台体制の「JLOC」は88号車「JLOCランボルギーニGT3」にも注目！ 強力な布陣で王者を目指す【SUPER GT Teams】

名門「JLOC」は2023年も2台のウラカンを投入！「Bamboo Airways ランボルギーニGT3」の戦闘力に注目【SUPER GT ...

ランボルギーニ初のV10エンジンを搭載したベビーランボ「ガヤルド」20年の歩み

ランボルギーニ「ガヤルド」誕生20周年。ベビーランボ成功の歴史を振り返る

ランボルギーニ・ガヤルドの20年、大きな影響力を持つ “小さな” ランボルギーニの歴史

そもそもランボルギーニはなんでエンブレムも車名も「牛だらけ」？　スタートは驚くほど単純な理由だった

【写真蔵】ランボルギーニの新たなフラッグシップ、「レヴエルト」はプラグインハイブリッドのハイパフォーマンスEV

野性味濃いV12エンジン　ランボルギーニ・エスパーダ　アヴェンタドール・ウルティマエ　後編