【注目モデル試乗】極上ドライビングフィール、大排気量フラットシックスのポルシェ・ケイマンGTS4.0に今乗るべき理由
2023.02.23 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 12【スクープ】ポルシェ911カレラ改良モデルが開発の最終段階へ! その最新プロトタイプをキャッチ!
2023.02.02 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 30ロンドン全域に拡大 超低排出ゾーン「ULEZ」とは何か 通行料金/対象車両は?
2023.02.02 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2速いスポーツモデルは実用性がないなんて誰が決めた!? 積載力に優れたバカッ速のクルマ9選
2023.01.31 | WEB CARTOP | コメント: 86ポルシェが2022年の新車販売実績を発表。2年連続30万台突破を達成
2023.01.27 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 1ポルシェはいかにしてCO2排出量ゼロを目指すのか カーボンニュートラルへの取り組みとは
2023.01.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3自動車メーカーを危機から救ったクルマ 38選 後編 これがなければ潰れていたかも?
2023.01.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2自動車メーカーを危機から救ったクルマ 38選 前編 これがなければ潰れていたかも?
2023.01.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 24【ポルシェ/ルノー/ベントレー】販売台数から読み解く人気の秘密【九島辰也】
2023.01.14 | グーネット | コメント: 2なぜ「Z3」「ボクスター」「SLK」は生き残った? ドイツ勢オープン2シーターがマツダ「ロードスター」のマネではなかった独自路線とは
2023.01.12 | Auto Messe Web | コメント: 10【フェラーリを120回ローンで購入】31歳会社員、3年目は「温存」の年に 残債あと800万円!
2023.01.07 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 27【このクルマなんぼ?】このポルシェ911カレラにはある秘密が・・・ 実はリアには6気筒ボクサーの代わりに電動モーターが それでも買う価値ある?
2022.12.30 | AutoBild Japan | コメント: 8【ランキング】第8位アウディ eトロン GT/第9位ポルシェ タイカン シリーズ<Motor Magazine執筆陣が選ぶBEV オブ・ザ・...
2022.12.29 | Webモーターマガジン | コメント: 5愛車の履歴書──Vol13. 菊地英昭さん THE YELLOW MONKEY / brainchild’s(後編)
2022.12.28 | GQ JAPAN | コメント: 2987型ボクスター スパイダーはポルシェ最軽量のピュアオープンスポーツだった【10年ひと昔の新車】
2022.12.17 | Webモーターマガジン | コメント: 3ポルシェはE-マカン用の新しいPPEプラットフォームで未来をリードしたいと考えている
2022.12.15 | AutoBild Japanポルシェ、将来的なハイパーカーの発売を認める。ただし、当面の間は登場しない?
2022.12.14 | motorsport.com 日本版 | コメント: 2【スクープ】ポルシェ「エレクトリック718ボクスター&ケイマン」、初のAWDで2023年デビューへ!
2022.12.12 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 9BMW/ベンツ/VWなど厳選!いま指名買いしたいドイツ中古車特集
2022.12.05 | グーネット | コメント: 8私が考える価値あるクルマの条件 by 河村康彦「ずっと手放したくない! と思えるクルマが一番である」
2022.11.30 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 25