BMWの水素燃料電池搭載 英イネオス、試作FCEV公開 トルクは1835kg-m?
2023.07.18 | AUTOCAR JAPANEVにエンジン音はいる? 「変速ショック」や「ノイズ」の必要性 ヒョンデの高性能モデル
2023.07.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 22ヒョンデ「アイオニック5 N」 なぜ、いま登場なのか? 1歩先行くBEVでの新たなる進化
2023.07.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 18セバスチャン・ローブ、2023年のWRCスポット参戦は「今のところ計画にない」
2023.07.16 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1やっぱりMTは最高 BMW M2 ホンダ・シビック・タイプR マツダ・ロードスター スポーツカーの大切なパートナー 前編
2023.07.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6「変速」再現した高性能EV 新型ヒョンデ・アイオニック5 N 次世代ホットハッチ誕生
2023.07.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 38VW構造に「米国らしさ」注入 新型フォード・エクスプローラー 欧州で実車公開
2023.07.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ヒョンデ、ドリフトもできるアイオニック5 Nをグッドウッドで発表。650psのハイパワーBEV
2023.07.15 | THE EV TIMES | コメント: 11ジェネシスG90 韓国の最高級セダン、欧州で受注開始 3.5L V6で最高出力415ps
2023.07.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 14ヒョンデの新しいホットハッチが過激すぎる!──GQ新着カー
2023.07.14 | GQ JAPAN | コメント: 23オリバー・ソルベルグが初開催戦を制圧。ヘイデン・パッドンも4戦連続2位の安定感/ERC第5戦
2023.07.14 | AUTOSPORT web【トップインタビュー/キーパーソンに訊く】趙 源祥(チョ・ウォンサン) ヒョンデ モビリティ ジャパン 代表取締役社長
2023.07.13 | Webモーターマガジン | コメント: 15何度も乗りたいスリリングさ ヒョンデ・アイオニック5 N 試作車へ試乗 500ps以上?
2023.07.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 32コスパで選ぶなら輸入車一択!? EVの老舗日産アリアも魅力的!! 大注目のフル電動SUV5選
2023.07.12 | ベストカーWeb | コメント: 24ドニントンのGPレイアウトで中間タイヤテスト実施。王者トム・イングラムが貫禄の首位/BTCC
2023.07.08 | AUTOSPORT web新型ヒョンデ・コナ・エレクトリック 英国発売、航続359kmで約640万円から ガソリン車も
2023.07.08 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 9オリックス、EV充電器の韓国・エバーへ出資 日本進出と事業成長を支援
2023.07.07 | 日刊自動車新聞乗り心地と操縦性はクラス最上位 ホンダZR-Vへ英国試乗 シビックのクロスオーバー版
2023.07.07 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 10欧州で安全性評価の高いクルマ 30選 厳しいユーロNCAPで「5つ星」獲得したのは?
2023.07.03 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 22023年5月、欧州新車販売【メーカー/ブランド別】結果発表
2023.07.03 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 39