SCBの強豪フルタイム・スポーツがリンク&コー陣営とジョイント。トヨタのパラディーニは体制維持/TCR南米
2024.02.14 | AUTOSPORT webWRC第2戦、シーズン唯一のフルスノーイベントが始まる【ラリー・スウェーデン プレビュー】
2024.02.13 | Webモーターマガジン | コメント: 1小型車は「下」に見られる? クルマの偏見、記者の反省 高級車は「得」か
2024.02.12 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 199新たな交通手段「スマートEV」! 新時代の乗りものを屋内コースで一気乗り可能【大阪オートメッセ2024】
2024.02.11 | WEB CARTOP | コメント: 1ついにWRC走った!! ノウハウは市販モデルにフィードバック!? トヨタ「GRヤリスラリー2」の重要性
2024.02.10 | ベストカーWeb | コメント: 19BTCC出身トム・オリファントはヒョンデ陣営加入。全15台のエントリーリスト発表/TCRオーストラリア
2024.02.10 | AUTOSPORT webトヨタ、表彰台を逃したWRCスウェーデンを前にラップランド・ラリーに参戦。雪道でのセットアップを確認
2024.02.09 | AUTOSPORT web | コメント: 1BYDシール 詳細データテスト 低速の快適性は要改善 高速域の長距離移動は快適 ハンドリング良好
2024.02.06 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 10フォルクスワーゲンらしい味わい ID.7 プロへ試乗 EV技術的にはクラスをリード
2024.02.04 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2WRC新導入のポイントシステムを選手らは疑問視。勝田貴元も感じた困惑とポジティブな面
2024.02.03 | AUTOSPORT web | コメント: 3「軽くて単純」なクルマが欲しい? あえてハイブリッド・レス ヒョンデi20 1.0Tへ試乗
2024.02.02 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 11日曜日までの合計タイムで勝負! でも土曜日までの順位で一旦得点あげます……WRCの斬新かつ複雑なポイントシステムは実際どうなのか? 開幕戦を...
2024.02.02 | motorsport.com 日本版【気になる輸入車(10)】2023年一番印象に残ったクルマ、2024年に期待するクルマ「本誌執筆陣が語る、それぞれのイヤーカー」
2024.02.02 | Webモーターマガジンヒョンデが豊橋市にアイオニック5を寄贈! 災害時にはEVを派遣する「電動車災害時派遣協定」にも同意
2024.02.02 | THE EV TIMES | コメント: 18TCR豪州新王者ジョシュ・バカンはヒョンデ陣営HMOと2年契約延長。プジョーやアウディ陣営も体制確定
2024.02.01 | AUTOSPORT web【気になる輸入車(8)】選択肢が増えたコンパクトSUV最新動向2024「多才な個性が多彩なライフスタイルにジャストフィット」
2024.01.31 | Webモーターマガジン日米二冠を獲得したのはトヨタ新型「プリウス」でした!「北米カー・オブ・ザ・イヤー」乗用車部門のイヤーカーを受賞した理由とは
2024.01.31 | Auto Messe Web | コメント: 13.3秒差で迎えた最終日……激闘のWRCモンテカルロ!! 初戦はヒョンデのヌービルが強かった
2024.01.31 | ベストカーWeb | コメント: 2ヒョンデ、愛知県豊橋市にアイオニック5を寄贈 災害時のEV活用協定も締結、EVが地域を救う時代到来なるか
2024.01.30 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 12【ポイントランキング】2024年WRC第1戦ラリー・モンテカルロ後
2024.01.30 | AUTOSPORT web | コメント: 1