パサート CC のニュース

９年ぶり刷新、時代とともに進化する【フォルクスワーゲン パサート】の歴史といま買いの中古車

【10年ひと昔の新車】フォルクスワーゲン CCは「パサート」の名が取れてアップグレードされた

初代アウディ A7スポーツバックはメルセデス・ベンツCLSへの強烈なカウンターパンチだった【10年ひと昔の新車】

【VWゴルフの中古車をチェック！】フォルクスワーゲン「ゴルフ5」「ゴルフ6」「ゴルフ7」その現状と市場価格は？

世界で愛される名ワゴンは日本でも使い勝手抜群！　フォルクスワーゲンの歴代ワゴンモデルを振り返る

フォルクスワーゲン CCは「パサート」の名が取れて、スタイルも走りも、より上質になった【10年ひと昔の新車】

ランフラットより手軽！　釘が刺さっても空気が抜けない「モビリティタイヤ」が超画期的なのに普及しない謎

気づけば父親と同じクルマを愛車に･･･2018年式フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント TDI ハイライン

アルテオンのご先祖　フォルクスワーゲン・パサートCC　英国版中古車ガイド　快適なクーペ

時代をチョー先取っていた!日本車の4ドアクーペ列伝

【試乗】フォルクスワーゲン アルテオン│見た目こそ大きく変わらないが、乗り心地や質感は確実に向上している

コンサバから生まれた革新！乗ってわかったフォルクスワーゲン「アルテオン シューティングブレーク」の真価

新型VWアルテオン シューティングブレークに速攻試乗!! 適度にスタイリッシュでアクティブでちょうどいい感じなのだ!!

フォルクスワーゲン、新型『アルテオン』発表。ワゴンタイプのシューティングブレークも追加設定

【詳細データテスト】フォルクスワーゲン・アルテオン　広く快適　走りは穏当　PHEVの利点は小さい

【試乗】パサートR36とパサートCC、プレミアムを目指すフォルクスワーゲンの秘密兵器だった【10年ひと昔の新車】

【試乗】6代目ゴルフの進化の幅は凄まじく、高い潜在能力を感じさせるものだった【10年ひと昔の新車】

【試乗】パサートヴァリアントR36は「高級というよりも高速」と感じられた【10年ひと昔の新車】

【試乗】ジェッタ（5代目）に設定された限定車「GTスポーツ」は4ドアのGTIだった【10年ひと昔の新車】

【ヒットの法則450】パサートR36はVWインディビデュアルの手でスポーツサルーンに仕立てられていた