マセラティ・グラントゥーリズモの最後のワンオフモデル「グラントゥーリズモ ゼダ」が日本初公開
2020.06.30 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 2映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』劇中車「デロリアン」誕生のヒミツ
2020.06.27 | くるまのニュース | コメント: 6マセラティ、世界に一台のグラントゥーリズモ ゼダを日本で初披露。仙台から福岡まで巡回ツアーを実施
2020.06.26 | GENROQ Webベールを脱ぐ日は近い!?マセラティの新型スーパースポーツ「MC20」
2020.06.17 | @DIME良きGTカーは人を幸せにする(前編)
2020.06.06 | GQ JAPAN | コメント: 2【ランボルギーニ大放出】ミウラ/エスパーダ/ウラッコ/カウンタック/ジャルパ オンライン・オークションに
2020.06.04 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5ギブリ、グラントゥーリズモ、グランカブリオ、今後すべての新モデルに投入されるマセラティの電動化戦略
2020.06.01 | @DIME今だからこそ“最近のイイクルマ”を思い起こす──心に残っているクルマ達 2019-2020 Vol.2
2020.05.24 | GQ JAPAN | コメント: 4池沢早人師が愛したクルマたち『サーキットの狼II』とその後【第23回:記憶に残る4ドアセダン】
2020.05.16 | GENROQ Web | コメント: 15【スーパーカー年代記 076】グラントゥーリズモは、マセラティにとって久々のスーパースポーツカーだった
2020.05.10 | Webモーターマガジン | コメント: 5池沢早人師が愛したクルマたち『サーキットの狼II』とその後 【第20回:マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ】
2020.04.25 | GENROQ Web | コメント: 8【くるま問答】フェラーリ製エンジンがマセラティに載っているワケ。じゃあV6ディーゼルは?
2020.04.21 | Webモーターマガジン | コメント: 4ランボルギーニを作った男、フェルッチオが育った町を訪ねる【第15回 レナッツォ巡礼】
2020.04.18 | GQ JAPAN池沢早人師が愛したクルマたち『サーキットの狼II』とその後【第17回:フェラーリ F430】
2020.04.04 | GENROQ Web | コメント: 17世界にたった1台の「ミウラ」ロードスターの数奇な運命とは?【THE CONCEPT】
2020.04.04 | くるまのニュース | コメント: 6池沢早人師が愛したクルマたち『サーキットの狼II』とその後【第16回:BMW M4 クーペ】
2020.03.28 | GENROQ Web今買わないと後悔するアルファロメオ4C、その理由とは?
2020.03.17 | くるまのニュース | コメント: 21ブランドの過去、現在、未来の架け橋になる!?マセラティの未来を予感させる「グラントゥーリズモ ゼダ」
2020.03.06 | @DIMEル・ボラン4月号、2月26日発売!!
2020.02.27 | LE VOLANT CARSMEET WEB陸上の桐生、マセラティを語る
2020.02.26 | GQ JAPAN